Desconecte la corriente eléctrica antes de trabajar en la bomba, el motor, el manóstato o los cables.
CONFIGURACIONES DEL INTERRUPTOR
DEL MOTOR
Los motores de dos tensiones (motores que pueden operar tanto a
115 como a 230 voltios) vienen configurados de fábrica a 230 voltios.
No cambie la configuración de tensión del motor si la línea de tensión
es de 230 voltios o si usted tiene un motor de una sola tensión.*
NOTA: Nunca conecte un motor de 115 voltios a una línea de
230 voltios.
SAQUE LA TAPA DEL MOTOR
Si usted tiene un motor de dos tensiones y lo conectará a una línea
de 115 voltios, siga el procedimiento indicado a continuación.
Tornillos de la cubierta
End Cover Screws
Motor
Cubierta del motor
End Cover
Figura 5 – Remoción de la cubierta del motor.
Deberá sacar la cubierta del motor para cambiar la configuración
de tensión.
El tablero de bornes de su motor (ubicado debajo de la cubierta del
motor) deberá ser similar a unos de los indicados a continuación.
SELECTOR DE TENSIÓN TIPO FICHA
Tornillo de
Ground
puesta a tierra
Screw
Ficha de
Voltage Change
cambio de
Plug
tensión
Figura 6 – Configuración de tensión a 230 voltios,
tipo ficha.
Para cambiar el motor a 115 Voltios:
1. Verifique que la corriente eléctrica esté desconectada.
2. Jale de la ficha hacia arriba.
3. Mueva y conecte la ficha en la posición de 115 voltios. La
ficha ahora cubrirá las 2 lengüetas metálicas. La flecha en la
ficha apuntará a 115 V.
4. Conecte los cables conductores de potencia a los bornes
conductores de potencia. Verifique que los cables estén bien
fijados.
5. Conecte el cable de puesta a tierra al tornillo verde de puesta
tierra.
6. Vuelva a colocar la cubierta del motor.
Pase a la sección de Conexiones de Cableado a continuación.
SELECTOR DE TENSIÓN TIPO CUADRANTE
Figura 7 – Configuración de tensión a 230 voltios,
tipo cuadrante.
Para cambiar a 115 Voltios:
1. Verifique que la corriente eléctrica esté desconectada.
2. Gire el cuadrante hacia la izquierda (en dirección contraria a
3. Conecte los cables conductores de potencia a los bornes
4. Conecte el cable de puesta a tierra al tornillo verde de puesta
5. Vuelva a colocar la cubierta del motor.
Pase a la sección de Conexiones de Cableado a continuación.
INFORMACION ELÉCTRICA
Bornes
Power Lead
conductores
Terminals
de potencia
conexiones eléctricas.
tensión incorrecta puede provocar incendio o daños
considerables al motor e invalidará la garantía. En caso de
duda, consulte a un electricista certificado.
la bomba a un ramal separado sin otros artefactos
conectados al mismo.
difiere del diagrama indicado arriba, siga las instrucciones
del diagrama en la placa de fábrica.
* Los modelos con cordones eléctricos vienen cableados para
115 voltios. Esto incluye los modelos 7MPB50 y 7MPB75.
5
Tornillo de
puesta a
Ground
Screw
tierra
Cuadrante
Voltage
de cambio
Change Dial
de tension
las agujas del reloj) hasta que la ventana del cuadrante
indique 115.
conductores de potencia. Verifique que los cables estén bien
fijados.
tierra.
Conecte el motor a tierra antes de conectarlo al
suministro de corriente eléctrica.
Si no se conecta el motor a tierra, existe el peligro de
choques eléctricos graves o fatales.
Peligro de explosión. No haga la conexión a tierra a
través de la línea de suministro de gas.
Para evitar choques eléctricos peligrosos o fatales,
APAGUE la corriente al motor antes de trabajar en las
La tensión de suministro debe estar dentro de ±10%
de la tensión indicada en la placa de fábrica. Una
Use cables del tamaño especificado en el Cuadro de
Cables (Cuadro II, página 6). De ser posible, conecte
El motor se debe cablear según el diagrama indicado
en la placa de fábrica del motor. Si ese diagrama
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