Posible Causa; Irregularidad - Causa - Solución - baltur BT 15 N Manual De Instrucciones

IRREGULARIDAD
El quemador se bloquea con llama.
(Luz roja encendida)
La avería se produce en el dispositivo de
control de llama
El quemador se bloquea; pulveriza
combustible pero no se produce la llama (luz
roja encendida).
La avería se reduce al dispositivo de
encendido, siempre que el combustible esté
en buenas condiciones (no contaminado da
agua o demás), esté suficientemente
calentado se si trata de petróleo pesado, y
pulverizado en la medida adecuada.
El quemador se bloquea;
combustible pero no se produce la llama.
(Luz roja encendida)
El quemador se bloquea sin pulverizar
combustible (Luz roja encendida)
INSTRUCCIONES PARA DETERMINAR LAS CAUSAS DE LAS
IRREGULARIDADES EN EL FUNCIONAMIENTO DE LOS
QUEMADORES DE PETRÓLEO PESADO. POSIBLES SOLUCIONES

POSIBLE CAUSA

1) Fotorresistencia cortada sucia de hollín
2) Tiro insuficiente
3) Circuito de la fotorresistencia
interrumpido
4) Disco o boca sucios
1) Interrupción en el circuito de encendido
2) Cables del transformador de encendido
descargan en masa
3) Cables del transformador de encendido
mal conectados
4) Transformador de encendido cortado
5) Puntas de los electrodos en una distancia
equivocada
6) Electrodos conectados a masa (suciedad
o aislante roto); controle también debajo
de los bornes de fijación de los aislantes
pulveriza 1) Presión de la bomba no regular
2) Agua en el combustible
3) Precalientamiento insuficiente del
petróleo pesado
4) Paso de aire entre disco y boca
demasiado cerrado
5) Boquilla gastada o sucia
1) Falta una fase
2) Motor eléctrico no funciona
3) Petróleo pesado no llega a la bomba
4) Falta gasóleo en el tanque
5) La llave de la tubería de aspiración está
cerrada
6) Boquilla obstruida
7) Motor (trifásico) gira en sentido
contrario al que indica la flecha
8) Válvula de pie pierde o obstruida
9) Bomba defectuosa
10) En el precalentador se forma vapor de
agua o de gas que retrasa el llenado (en
esté caso el manómetro alcanza de forma
lenta le presión de trabajo prevista
(demasiado tarde respecto al tiempo
máximo que concede el programador)
11) Filtro del depósito precalentador obstruido
12) Ellectroválvula ineficaz
13) Válvula del grupo pulverizador no se abre
14) Tensión demasiado baja
1) Limpiar o substituir
2) Controlar pasos humos en la caldera y
3) Substituir caja de control
4) Limpiar
1) Verificar el circuito
2) Substituirlos
3) Ver sujeción
4) Substituirlos
5) Colocar en la posición adecuada
6) Limpiar o cambiar
1) Regular de nuevo
2) Eliminar del depósito precalentador y del
3) Aumentarlo
4) Corregir la posición del dispositivo de la
5) Substituir o limpiar
1) Controlar línea de alimentación
2) Reparar o substituir
3) Controlar la tubería de aspiración
4) Efectuar llenado
5) Abrir
6) Desmontar y limpiar
7) Invertir una fase en el interruptor de
8) Desmontar y limpiar
9) Substituir
10)Aflojar unas cuantas vueltas el tapón del
11) Desmontarlo y limpiarlo
12) Controlarla y se es preciso, substituirla
13) Tras haber controlado que la presión
14) Consulte con la empresa que
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SOLUCIÓN
chimenea
filtro desbastador mediante los tapones
correspondientes. Si es necesario,
eliminarla del tanque mediante una bomba
adecuada
cabeza de combustión.
alimentación
depósito precalentador y eliminar la
posible agua. Si en lugar de agua saliera
combustible, podremos considerar que los
gases que se han producido en el interior
del precalentador provengan de la
evaporación del combustible; proceda a
disminuir la temperatura del termostato
regulador por debajo de los 100 °C.
Controle también que el depósito esté
inclinado como indicamos en el capítulo
"Fijación del quemador a la caldera"
del combustible sea correcta, substituir el
grupo pulverizador
suministra la energía eléctrica