Tabla de contenido
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Leggere attentamente pag. 1 (NORME GENERALI DI
SICUREZZA) e pag. 70 (LIQUIDO REFRIGERANTE ).
Scaricare completamente il liquido refrigerante, vedi
pag. 74 [SCARICO IMPIANTO DI RAFFREDDAMEN-
TO (escludendo le ultime tre operazioni)].
Rimuovere le carenature laterali destra e sinistra, vedi
pag. 46 (RIMOZIONE CARENATURE LATERALI DE-
STRA E SINISTRA).
Svitare e togliere la vite (1) recuperando la rondella.
Rimuovere la carenatura anteriore (2).
IMPORTANTE
Premunirsi di fascette stringitubo
a cacciavite, da sostituire alle originali (di tipo speciale
senza vite).
Tranciare la testa delle fascette stringitubo (3) e (4).
IMPORTANTE
Nel rimontaggio sostituire le fa-
scette stringitubo (3) e (4) con delle nuove.
Sfilare dagli attacchi radiatore:
– il tubo di sfiato (5);
– il tubo di ritorno (6).
Svitare e togliere la vite (7).
IMPORTANTE
Nel rimontaggio posizionare cor-
rettamente il distanziale posto in corrispondenza della vite
(7).
Svitare e togliere la vite (8).
Rimuovere il radiatore (9) completo di supporto in pla-
stica.
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Scaricare l'impianto di raffreddamento, vedi pag. 74
(SCARICO IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO).
IMPORTANTE
Premunirsi di fascette stringitubo
a cacciavite da sostituire alle originali (di tipo speciale).
Tranciare la testa della fascetta (10).
IMPORTANTE
Nel rimontaggio sostituire la fa-
scetta (10) con una nuova.
a
ATTENZIONE
Apporre un contrassegno sul tubo (11) per evitare lo
scambio nel rimontaggio.
Scollegare dall'attacco pompa il tubo (11).
Tranciare la testa della fascetta (12).
IMPORTANTE
Nel rimontaggio sostituire la fa-
scetta (12) con una nuova.
Scollegare dall'attacco pompa il tubo (13).
Rimuovere la pompa liquido refrigerante, vedi MA-
NUALE D'OFFICINA MOTORE # 921 (I-UK-F-D-E).
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