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L'operazione di scollegamento di due connettori elettrici
deve essere svolta nel modo seguente:
– Se presenti, premere sugli appositi agganci di sicurez-
za.
a
ATTENZIONE
Per disinserire i due connettori non tirare i cavi.
– Afferrare i due connettori e disinserirli tirando in senso
opposto uno all'altro.
– In presenza di sporcizia, ruggine, umidità, ecc... pulire
accuratamente l'interno del connettore utilizzando un
getto d'aria in pressione.
– Accertarsi che i cavi siano correttamente aggraffati ai
terminali interni ai connettori.
IMPORTANTE
I due connettori hanno un solo sen-
so di inserimento, presentarli all'accoppiamento nel giu-
sto senso.
– inserire successivamente i due connettori accertando-
si del corretto accoppiamento (se presenti gli appositi
agganci di sicurezza si udirà il tipico "click").
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In tabella sono riportate le coppie di serraggio standard
per viti e bulloni con filettatura metrica ISO.
Filettatura
vite o
Chiave
bullone
M 6
10
M 8
12
M 10
14
M 12
17
M 14
19
M 16
22
Per giunti o accoppiamenti specifici del veicolo in oggetto
vedi pag. 17 (COPPIE DI SERRAGGIO).
Se non diversamente specificato, le coppie di serraggio
sono riferite a filettature pulite, asciutte e a temperatura
ambiente.
IMPORTANTE
Per evitare possibili deformazioni e/
o accoppiamenti imperfetti procedere al serraggio delle
viti o dei bulloni come di seguito descritto:
Avvitare manualmente tutti gli elementi di fissaggio.
Applicando metà della coppia di serraggio prevista,
serrare gli elementi diametralmente opposti: (A) e (B);
(C) e (D).
Ripetere la precedente operazione applicando la cop-
pia di serraggio prevista.
IMPORTANTE
In questo modo la pressione eserci-
tata dagli elementi di fissaggio sarà uniformemente distri-
buita sulla superficie del giunto.
Coppia di serraggio
Nm
kgm
6
0,6
15
1,5
30
3,0
55
5,5
85
8,5
130
13,0
10
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