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4-5. Uso de los sistemas de ayuda a la conducción
Freno de colisión secundaria (si
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así está equipado)
Cuando el sensor de la bolsa de aire
detecta una colisión, los frenos y las
luces del freno se controlan automáti-
camente para reducir la velocidad del
vehículo y esto ayuda a reducir la posi-
bilidad de daños adicionales debido a
una colisión secundaria.
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TRAC (control de tracción)
Ayuda a mantener la potencia de
impulso y evita que las ruedas giren sin
tracción al arrancar el vehículo o al
acelerar sobre caminos resbalosos
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Asistencia activa en curvas (ACA)
Ayuda a evitar que el vehículo se des-
place hacia el lado exterior al realizar el
control de frenado de la rueda interior
cuando se intenta acelerar en los giros
■
Control de asistencia para arran-
car en pendientes
Ayuda a reducir el movimiento hacia
atrás del vehículo al arrancar sobre una
pendiente
■
EPS (Dirección eléctrica)
Emplea un motor eléctrico para reducir
la cantidad de esfuerzo necesario para
hacer girar el volante de dirección
■
Sistema de control dinámico de
par para AWD (modelos AWD)
Cambia automáticamente de la trac-
ción en las ruedas delanteras a la trac-
ción en todas las ruedas (AWD) según
las condiciones de conducción; lo que
ayuda a un manejo confiable y estable.
Algunos ejemplos de condiciones en
las que el sistema cambiará al sistema
AWD: al tomar curvas, ascender, arran-
car o acelerar, o cuando la superficie
del camino está resbalosa debido a
nieve, lluvia, etc.
Sistema de control dinámico de
■
reparto de par para AWD (modelos
AWD)
Cambia automáticamente de la trac-
ción en las ruedas delanteras a la trac-
ción en todas las ruedas (AWD) según
las condiciones de conducción; lo que
ayuda a garantizar un manejo confiable
y estable. Algunos ejemplos de condi-
ciones en las que el sistema cambiará
al sistema AWD: al tomar curvas,
ascender, arrancar o acelerar, o
cuando la superficie del camino está
resbalosa debido a nieve, lluvia, etc.
Además, cuando el vehículo está en
una curva, la distribución del par de
tracción entre las ruedas delanteras y
traseras y entre las ruedas traseras
izquierda y derecha se controla con
precisión para mejorar la conducción y
la estabilidad.
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Señal de frenado de emergencia
Cuando se aplican repentinamente los
frenos, las luces intermitentes de emer-
gencia parpadean automáticamente
para alertar al vehículo de atrás.
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Cuando están funcionando los siste-
mas TRAC/VSC
La luz indicadora de derrape parpadeará
cuando están funcionando los sistemas
TRAC/VSC.
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Desactivación del sistema TRAC
Si el vehículo se atasca en el lodo, el polvo o
la nieve, el sistema TRAC puede reducir la
potencia que el motor envía a las ruedas.
Si pulsa
para desactivar el sistema
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