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MANUAL DE SERVICIO DE LA 600E2
CONFIGURACIONES DE MONTAJE
La máquina National Crane es versátil, pero su versatilidad
puede realzarse según la manera en la cual se la monte. A
continuación se da una descripción breve de las configuracio-
nes de montaje y de las ventajas de cada una. Los pesos
mínimos indicados a continuación bajo los ejes delantero y
trasero en cada configuración son pesos mínimos teóricos de
los ejes delantero y trasero para un factor de estabilidad de
85 % antes de que la grúa, estabilizadores y la base inferior,
en su caso, se instalen en el chasis. Los pesos mínimos indi-
cados a continuación bajo los ejes delantero y trasero en
cada configuración aprobada para uso en la ciudad de Nueva
York son pesos teóricos de los ejes delantero y trasero para
un factor de estabilidad de 75 % antes de que la grúa, estabi-
lizadores y la base inferior se instalen en el chasis.
NOTA:
Estos pesos incluyen el equipo permanentemente
fijado al chasis, tal como las bombas, TDF, refuer-
zos, opciones montadas en chasis, plataforma y
contrapeso.
Antes de poner esta máquina en servicio, se debe llevar a
cabo una revisión final de estabilidad, según se describe en
esta sección.
Los pesos máximos indicados a continuación bajo los ejes
delantero y trasero en cada configuración son pesos máxi-
mos teóricos de los ejes delantero y trasero que no exceden
la capacidad de los ejes antes de que la grúa, estabilizado-
res y la base inferior, en su caso, se instalen en el chasis.
National Crane
CONFIGURACIÓN 1 - 600E2
Esta configuración permite instalar la máquina serie 600E2
utilizando la base inferior estándar para plataformas de
18 pies o la base inferior para plataformas de 20 pies. En la
mayoría de los casos, el chasis no requiere refuerzos y la
cantidad de contrapesos requerida se reduce al mínimo, lo
cual aumenta la capacidad de carga útil.
Requiere una capacidad bruta de peso en eje delantero
(GAWRF) de 14 000 lb (6350 kg), capacidad bruta de peso
en eje trasero (GAWRR) de 34 000 lb (15 422 kg), capacidad
de peso bruto del vehículo (GVWR) de 48 000 lb (21 773 kg),
estabilizadores traseros de bastidor en "A" y base inferior.
La mayoría de los camiones con motor de gasolina requie-
ren la instalación de un parachoques pesado o un contra-
peso.
La zona de trabajo de capacidad plena es los 180° traseros
del vehículo, de estabilizador a estabilizador.
El chasis del camión debe tener o ser capaz de ser refor-
zado hasta tener un SM de 13 pulg
de 1 430 000 lb-pulg (161 568 Nm) delante de las ballestas
traseras, a través de la suspensión trasera hasta los estabili-
zadores traseros. El chasis del camión, debajo de la grúa,
deberá tener como mínimo un SM de 15.9 pulg
una RBM de 1 749 000 lb-pulg (197 610 Nm), desde un col-
gador de ballestas hasta el otro.
Published 05-14-2019, Control # 114-09
INSTALACIÓN DE LA GRÚA
3
3
(213 cm
) y una RBM
3
(261 cm
3
) y
9
9-3
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