1) Recommandations
Cette notice technique contient d'importantes informations
relatives à la sécurité pour l'installation: il faut lire toutes les
instructions avant de procéder à l'installation. Conserver soi-
gneusement cette notice pour d'éventuelles consultations
futures.
Compte tenu des dangers qui peuvent apparaître durant
l'installation et l'utilisation de FT210B, il faut, pour garantir
une sécurité optimale, que l'installation soit réalisée en totale
conformité avec les lois, normes et règlements.
D'après la législation européenne la plus récente, l'au-
tomatisation d'une porte ou d'un portail possède les
caractéristiques prévues par la directive 98/37/CE
(directive Machines) et en particulier par les normes:
EN 13241-1 (norme harmonisée); EN 12445; EN 12453
et EN 12635, qui permettent de déclarer la conformité
à la directive «Machines».
D'autres informations et conseils pour l'analyse des risques
et la réalisation du dossier technique sont disponibles sur le
site: «www.niceforyou.com». La présente notice est exclusi-
vement réservée au personnel technique qualifié pour l'instal-
lation. Aucune information contenue dans la présente notice
n'est destinée à l'utilisateur final!
• Une utilisation de FT210B différente de ce qui est prévu
dans cette notice est interdite; toute utilisation impropre
peut être source de dangers ou de dommages pour les
personnes et les choses.
• N'effectuer de modifications sur aucune partie si elles ne
sont pas prévues dans cette notice. Des opérations de ce
type entraîneront obligatoirement des problèmes de fonc-
tionnement. NICE décline toute responsabilité en cas de
dommages dérivant de produits modifiés.
• FT210B doit fonctionner exclusivement par interpolation
directe TX-RX; l'utilisation par réflexion est interdite.
2) Description du produit et application
FT210B est un dispositif avec technologie BlueBUS intégrée
qui permet de résoudre le problème des connexions élec-
triques de bords sensibles placés sur les vantaux en mouve-
ment. Il est composé d'un émetteur à rayons infrarouges
(TX), alimenté par une batterie longue durée, qui doit être pla-
cé sur le vantail mobile sur lequel se trouve le bord sensible.
Il est complété par un récepteur (RX) placé dans la partie fixe
et connecté grâce à deux fils seulement à toutes les logiques
de commande et aux dispositifs équipés de la technologie
BlueBUS.
FT210B offre 2 possibilités d'utilisation:
• comme partie d'un dispositif de sécurité sensible à la pres-
sion (PSPE), pour la vérification de l'état du bord sensible;
• comme détecteur de présence de type D (photocellule)
pour la vérification de l'interruption du rayon infrarouge.
Dans le premier cas, le bord sensible, du type à résistance
constante 8,2 kilohms, est vérifié continuellement par l'émet-
teur et l'état d'activation ou de non-activation est envoyé au
récepteur. Le récepteur RX interprète l'information reçue et la
communique à la logique de commande au moyen du
réseau «BlueBUS». La transmission entre TX et RX et la com-
munication «BlueBUS» entre TX et la logique de commande
sont codées avec des techniques haute sécurité telles que
• Pour les connexions électriques, utiliser des conducteurs
adéquats conformément aux indications du chapitre
«installation».
• S'assurer que l'alimentation électrique et les autres para-
mètres d'utilisation correspondent aux valeurs contenues
dans le tableau des «caractéristiques techniques».
• La réalisation de dispositifs de sécurité pour portes et por-
tails automatiques est soumise aux normes suivantes:
• EN 12453 Portes équipant les locaux industriels et com-
merciaux et de garage. Sécurité relative à l'utilisation de
portes motorisées - Prescriptions
• EN 12978 - Portes et portails équipant les locaux indus-
triels et commerciaux et les garages. Dispositifs de
sécurité pour portes motorisées - Prescriptions et
méthodes d'essai.
L'installation et la connexion de FT210B dans le but de réali-
ser un dispositif de sécurité, sans satisfaire les exigences
essentielles de ces normes, équivaut à une négligence et
constitue un abus délibéré!
Recommandations particulières sur l'appropriation à l'utilisa-
tion de ce produit par rapport à la directive «Compatibilité
électromagnétique» 89/336/CEE et à ses amendements sui-
vants 92/31/CEE et 93/68/CEE:
Ce produit a été soumis aux essais relatifs à la compatibilité
électromagnétique dans les situations d'utilisation les plus
critiques, dans les configurations prévues dans cette notice
technique et en liaison avec les articles présents dans le
catalogue de produits de Nice S.p.A. La compatibilité
électromagnétique pourrait ne pas être garantie si le produit
est utilisé dans des configurations ou avec d'autres produits
non prévus; l'utilisation du produit dans ces situations est
interdite tant que l'installateur n'a pas vérifié la conformité aux
critères prévus par la directive.
tout le système TX/RX/logique de commande satisfait la
catégorie 3 de sécurité aux pannes selon la norme EN 954-
1 et est donc utilisable dans des systèmes PSPE conformes
à la norme EN 12978.
Dans le deuxième cas, si TX et RX sont positionnés de sorte
que la communication optique s'effectue à travers le passage
(voir figure 1), le dispositif peut également être utilisé comme
détecteur de présence (type D selon la norme EN 12453); en
effet, un objet qui interrompt le rayon fait passer le détecteur
de présence en état d'alarme, qui est envoyé par BlueBUS,
de manière distincte et séparée de l'état d'activation du bord.
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