Control I²T; Control De La Temperatura Del Motor Y La Unidad De Potencia, Control De La Temperatura Del Disipador De Calor; Control De Potencia Para El Interruptor Chopper De Freno; Mensajes De Modo De Funcionamiento Y De Fallo - Festo CMMS-AS Serie Manual De Uso

8. Funciones de servicio y mensajes de fallo
8.1.5 Control I²t
El controlador de motor CMMS-AS dispone de un control I²t para limitar la potencia disi-
pada media en la etapa final de potencia y en el motor. Como la potencia disipada que se
da en la electrónica de potencia y en el motor, en el mejor de los casos, aumenta al cua-
drado con la corriente que fluye, se toma como medida de potencia disipada el valor de
corriente al cuadrado.
8.1.6 Control de la temperatura del motor y la unidad de poten-
cia, control de la temperatura del disipador de calor
La temperatura del disipador de calor de la etapa final de potencia se mide con un sensor
lineal de temperatura. El control de la temperatura reacciona a temperaturas superiores a
85°C. Al alcanzarse los 80℃ se emite una advertencia de temperatura.
Medición y control
de la temperatura
del motor:
En [X6]:
8.1.7

Control de potencia para el interruptor chopper de freno

El software de servicio incluye un control de potencia para la resistencia de frenado inter-
na.
8.2

Mensajes de modo de funcionamiento y de fallo

8.2.1 Indicación de modo de funcionamiento y de fallo
Se efectúa por medio del visualizador digital de siete segmentos. En la siguiente tabla se
explica el significado de los símbolos mostrados:
Indicador
P xxx
PH x
Festo P.BE-CMMS-AS-HW-ES 1002a
.
El controlador de motor CMMS-AS posee una entrada digital para la
detectar la temperatura del motor en motores EMMS-AS.
Significado
En el modo de funcionamiento de regulación de la velocidad se indican los seg-
mentos externos "en rotación". La indicación depende de la posición real o de la
velocidad actuales.
Estando la liberación del regulador activa, la barra central también está activa.
Funcionamiento regulado por el momento de giro.
(visualizador digital = "I")
Posicionamiento ("xxx" corresponde al número de registro de posicionamiento)
Las cifras se muestran una después de la otra.
Recorrido de referencia. "x" corresponde a la fase correspondiente del recorrido
de referencia:
0 : Fase de búsqueda
1 : Fase de marcha lenta
2 : Movimiento a la posición cero
Las cifras se muestran una después de la otra.
115