PUNTOS DE LUBRICACIÓN Y
VERTIMIENTO EN EL EJE MOTOR
DELANTERO
1 - Engrasador del muňón giratorio
2 - Cojinetes lisos (2x) del eje motor de-
lantero
3 - Orificio de evacuación de aceite de la
transmisión final
4 - Orificio de vertimientio e inspección
de aceite en la transmisión final (de-
spués de destornillarse el tornillo de
inspección, el nivel de aceite debe
llegar al borde inferior del orificio de
inspección)
INDICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO
C730
ORIFICIOS DE VERTIMIENTO,
INSPECCIÓN Y EVACUACIÓN DE LOS
REDUCTORES DE RUEDAS
DELANTERAS
La inspección, vertimiento y evacuación
de aceite se realiza a través de un solo
orificio después de girarse el reductor a
la posición según el dibujo.
1. Inspección de la cantidad de aceite –
el orificio en el eje horizontal del re-
ductor
(Después destornillarse el tornillo de
inspección, el nivel de aceite debe
llegar al borde inferior del orificio de
inspección.)
2. Vertimiento de aceite – orificio arriba
3. Evacuación de aceite – orificio abajo
C731
COMO RELLENAR EL LÍQUIDO DE
FRENO
− Al manipular el líquido de freno, man-
− Revisen el nivel de líquido de frenos a
− Para rellenar el líquido, utilicen un ta-
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Mantengan el nivel de líquido de
frenos dentro de los límites de
3/4 de volúmen del recipiente (el
nivel mínimo).
tengan una limpieza estricta
diario, antes de iniciar la operación.
miz apropiado.
C732
Capítulos
