PRESIÓN DE TRABAJO DE LOS
FRENOS NEUMÁTICOS
En las versiones de una (1) y de dos (2)
mangueras, la presión de aire en el ca-
bezal de acoplamiento es, en el cabezal
de dos mangueras (chapaleta roja), de
740 ± 20 kPa y en el cabezal de una
sola manguera, de 600 ± 20 kPa como
máximo (en el momento cuando el re-
gulador de presión alivie el compresor -
resuella).
INDICACIONES PARA EL MANTENIMIENTO
C736
MANTENIMIENTO DE LA
CLIMATIZACIÓN
La operación más importante del
mantenimiento del sistema de
climatización es la limpieza del
condensador
(situado delante del radiador del
motor).
El condensador de climatización
tupido no solo que reduce la efi-
cacia del sistema de climatizaci-
ón, sino también el enfriamiento
del motor.
Quiten
el
panel
desmonten la tuerca (1), corran el radia-
dor hacia un lado y límpenlo soplándole
aire de presión o lavándolo con agua de
presión (en la dirección opuesta al mo-
vimiento normal del tractor).
C737
Luego corran el radiador a su puesto
original y fíjenlo perfectamente. Pongan
cuidado en la conducción correcta de las
mangueras al radiador de aceite.
de
climatización
Si el funcionamiento de la climatización
es correcto, el agua se va condensando
en el compartimiento del techo de la ca-
bina. El condensado es conducido, me-
diante mangueras, por las clumnas de la
cabina para salirse en la parte inferior de
las mismas. Por eso es preciso vigilar
las condiciones de las mangueras para
lateral
del
capó,
la evacuación del condensado.
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