MANTENIMIENTO DEL ACUMULADOR
Para completar el nivel de electrolito, usen agua des-
tilada exclusivamente!
1. Antes de ponerse a trabajar con el acumulador, estudien las instruccio-
nes!
2. Durante el trabajo con el acumulador, protejan sus ojos con gafas o un
escudo de protección!
3. Electrolito es un cáustico, manipúlenlo con sumo cuidado! Laven y neut-
ralicen el cutis que se haya puesto en contacto con él, con agua y jabón
al igual que la vestimenta.
4. En el transcurso de la carga, se desprende del electrolito, en los electro-
dos, el hidrógeno el cual – al mezclarse con aire – forma una mezcla ex-
plosiva. „Por eso se prohibe manupular llama descubierta cerca del acu-
mulador durante su carga!
5. La explosión la puede provocar hasta una chispa que aparezca al desco-
nectar o aflojarse el borne con el circuito de carga conectado.!
6. Eviten acceso de los niňos!
7. UN acumulador puesto fuera de uso es un desecho ecológicamente peli-
groso – al comprar un acumulador nuevo, entreguen el viejo al vendedor
quien asegurará su liquidación gratuita.
EQUIPO ELÉCTRICO
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RECARGA Y MANTENIMIENTO DEL
ACUMULADOR
A) Recarga en y fuera del vehículo
1. Sobrecarga y carga insuficiente sis-
temática le hacen daňo al acumula-
dor y abrevian su durabilidad. Un
equipo cargador bien regulado man-
tiene el acumulador cerca del estado
de carga completa. Al estar regulado
bien el nivel de voltaje (13,8 - 14,4 V)
y usarse regularmente, basta con re-
visar y completar el nivel de electro-
lito en el acumulador con agua des-
tilada cada 6 meses.
2. En el caso de un modo de empleo
más exigente y otro nivel de voltaje
regulado, es preciso revisar el nivel
de electrolito más amenudo. Las so-
brecargas del acumulador en el ve-
hículo (más de 14,4 V) se pone de
manifiesta con una pérdida excesiva
de electrolito.
3. El acumulador desmontado del vehí-
culo o en un vehículo que no está en
servicio, debe recargarse! (Véase el
Almacenaje de baterías cargadas
con electrolito). También conviene
recargar el acumulador en el vehí-
culo en servicio antes y después de
invierno. En condiciones de fuertes
heladas puede congelarse electrolito
en un acumulador casi descargado
Capítulos
