REGLAJE DEL MANDO MECÁNICO
DEL EMBRAGUE DEL ÁRBOL DE
TOMA DE FUERZA
El mismo actúa - a través del cojinete de
desembrague - sobre las palancas del
embrague del árbol de toma de fuerza.
1. Palanca
2. Cable Bowden
3. Tuerca de ajuste
4. Tornillo de ajuste
5. Espiga
6. Perno del cable Bowden
7. Palanca de brazo doble
8. Varilla de tracción
9. Árbol con palanca
10. Interruptor eléctrico
11. Cojinete
12. Palancas desacopladoras del em-
brague de marcha
REGLAJE
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PROCEDIMIENTO DEL REGLAJE
1. Desmonten la cubierta de plástico de
la palanca de desacoplamiento ma-
nual del embrague del árbol de toma
de fuerza.
2. Aflojen el tornillo de ajuste (4). Con
ello aflojarán la tuerca de ajustei (3).
3. Ajusten el huelgo entre el cojinete (11)
y las palancas del embrague (12).
Con la palanca de ajuste (3) regulen
el huelgo de 4 mm(no debiendo de-
scender el mismo bajo 2,5 mm) entre
el cojinete (11) y las palancas del em-
brague (12). Durante el reglaje, sos-
tengan el perno del cable Bowden (6)
en la tuerca de ajuste (3), para que el
mismo no vaya a girar junto con la tu-
erca de ajuste (3) y no se vaya a de-
senredar el cable Bowden (2).
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4. Después del reglaje, aseguren la tu-
erca de ajuste (3) con el tornillo fijador
(4). Tengan cuidado con que la su-
perficie de asiento de la tuerca de
ajuste (3) se asiente en la superficie
de arriba de la espiga (5).
5. Al llevarse la palanca (1) a la posición
de desacoplado, en el tablero de
mandos debe encenderse la luz testi-
go respectiva.
6. Si las palancas desacopladoras del
embrague de marcha están ajustadas
correctamente, la fuerza de mando en
la palanca (1) no debe excederse de
200 N. Si la fuerza ha subido demasi-
ado (unas 2 veces), es preciso regu-
lar las palancas desacopladoras del
embrague de marcha
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