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Idiomas disponibles
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4.4 DEBLOCAGE DES ROUES
Pour permettre le déplacement de la machine quand le moteur est éteint, les
roues peuvent être débloquées au moyen du levier 9 fig.3. Pour cette opération
relâcher le levier fig.6; sur les modèles à essieu unique, mettre en place la
cheville A.
4.5 BLOCAGE DU DIFFERENTIEL
(Pour les modèles avec différentiel)
Le blocage du différentiel est obtenu en poussant le levier 10 fig.3 vers l'avant,
même quand la machine est en marche. Pour débloquer le différentiel, ramener
le levier dans la position arrière.
Le blocage est particulièrement utile sur les terrains trempés, quand une des
deux roues patine, permettant ainsi une plus grande traction de la machine
4.6 MANCHERONS
Les mancherons sont réglables dans le sens horizontal et vertical.
Le réglage vertical permet 5 positions de travail; il est obtenu en tirant le levier 3
fig.1. Le réglage horizontal permet 3 positions de travail; il est obtenu au moyen
du levier 8 fig.3
Attention La rotation des mancherons de 180° doit avoir lieu dans le sens
horaire, après avoir détaché les leviers A fig.7, qui seront remis en place à la fin
de la rotation.
4.7 ATTELAGE DES OUTILS
L'attelage monté sur le motoculteur facilte considérablement l'accrochage -
décrochage des outils.
• Mettre en place le manchon de l'outillage A jusqu'à l'encastrer entièrement sur
le crochet B fig.8.
• Pour décrocher l'outillage, soulever le crochet B et pousser le motoculteur
vers l'avant.
4.8 REGLAGE DES VOIES
Modèles sans différentiele
Il est possible de changer la voie des roues en déplaçant le disque sur le demi-
essieu qui sera fixé par la cheville prévue à cet effet.
Modèles avec différentiel
Il est possible de changer la voie des roues en déplaçant le disque de la roue
sur son plateau.
Modèles avec essieu des roues assemblé
Le réglage de la voie est effectué à l'aide de la vis n.1 fig.11.
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