2. KONTROLL- UND BEDIENUNGSVORRICHTUNGEN
Vgl. Abb.1-2-3
1 Zapfwellen-Schalthebel
2 Schalthebel Vorwärts-/Rückwärtsgänge
3 Senkrechter Freigabehebel der Lenkholme
4 Gangschalthebel
5 Motorabstellhebel - Motorstop
6 Kupplungsschalthebel
7 Handgashebel
8 Waagerechter Freigabehebel der Lenkholme
9 Radfreigabehebel
10Differentialsperrhebel (nur bei Modellen mit Differential)
3. IDENTIFIKATION DES MODELLS
Modell, Serie und Fahrgestell-Nr. sind die Kenndaten der Maschine. Diese
stehen auf dem Schild, das sich auf dem Deckel des Zubehörkastens befindet
(B Abb.7)
4. BETRIEBSANLEITUNG
4.1 STARTEN DES MOTORS
Zum Starten des Motors ist der Hebel der Motorstop-Vorrichtung B
Abb. 5 ganz zu senken, um ihn zu blockieren. Den Hebel zum Ausschalten der
Kupplung C ziehen und den Haken A unter den Hebel stecken, um die Kupplung
ausgeschaltet zu lassen. Auf diese Weise werden die beiden Hebel blockiert,
und man verhindert das Starten des Motors mit eingelegtem Gang.
Den Motor gemäß der Hinweise in der Betriebs- und Wartungsanleitung des
Motors starten.
Wenn man erneut den Kupplungshebel zieht, rastet der Haken A aus und
sowohl die Motorstop-Vorrichtung als auch der Kupplungshebel sind wieder
operativ.
Motorabstellen (Motorstop)
Der Hebel B Abb.5, der das Abstellen des Motors ansteuert, wird während der
Arbeit gedrückt. Falls man die Lenkholme aus Versehen losläßt, führt das zum
Abstellen des Motors.
Der Hebel wird mit Haken D Abb. 5 blockiert sondern auch zum Arbeiten mit der
Zapfwelle bei stehender Maschine (Bewässerungszwecke).
Die Vorrichtung Motorstop stellt ein Sicherheitselement gegen das ungewollte
Loslassen der Maschine dar.
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