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Recomendaciones de mantenimiento
Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) - Reemplazar
• El tanque de combustible está vacío o ha sido
drenado parcialmente.
• Las tuberías de combustible de baja presión están
desconectadas.
• Hay una fuga en el sistema de combustible de
baja presión.
• El filtro de combustible ha sido reemplazado.
Utilice los siguientes procedimientos para eliminar el
aire del sistema de combustible:
1. Asegúrese de que el sistema de combustible esté
en condiciones de funcionamiento. Compruebe
que la válvula de suministro de combustible (si
tiene) esté en la posición "CONECTADA" .
2. Opere la bomba de cebado manual. Cuente el
número de operaciones de la bomba. Deténgase
aproximadamente después de unas 80
depresiones de la bomba.
Nota: A medida que se ceba el sistema de
combustible, la presión aumenta dentro del sistema
de combustible y este incremento de presión puede
notarse al realizar el cebado.
3. El sistema de combustible del motor ahora está
cebado y el motor debe ser capaz de arrancar.
4. Opere el motor de arranque y haga girar el motor.
Después de que el motor haya arrancado, opere el
motor a baja velocidad en vacío durante un
mínimo de 5 minutos. Asegúrese de que el
sistema de combustible no presente fugas.
Nota: El funcionamiento del motor durante este
período ayuda a asegurar que el sistema de
combustible no tenga aire.NO afloje las tuberías de
combustible de alta presión para purgar el aire
del sistema de combustible. Este procedimiento
no es necesario.
Después de que el motor se haya parado, debe
esperar 10 minutos para dejar que se purgue la
presión de combustible de las tuberías de
combustible de alta presión antes de realizar
cualquier tarea de servicio o reparación en las
tuberías de combustible del motor. Si es necesario,
efectúe ajustes menores. Repare todas las fugas del
sistema de combustible de baja presión y de los
sistemas de enfriamiento, lubricación o aire.
Reemplace cualquier tubería de combustible de alta
presión que haya presentado fugas. Consulte el
Manual de Desarmado y Armado, "Tuberías de
Inyección de Combustible - Instalar".
Si inspecciona el motor en operación, utilice siempre
el procedimiento de inspección apropiado para evitar
peligros de penetración de fluidos en la piel.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Información sobre peligros generales".
Si el motor no arranca, consulte Localización y
Solución de Problemas, "El motor gira pero no
arranca".
Filtro primario del sistema de
combustible (Separador de
agua) - Reemplazar
Las fugas o los derrames de combustible sobre
superficies calientes o componentes eléctricos
pueden causar un incendio. Para impedir posibles
lesiones, ponga el interruptor de arranque en la
posición de apagado al cambiar filtros de com-
bustible o elementos del separador de agua. Lim-
pie inmediatamente los derrames de combustible.
Nota: Consulte Operación de Sistemas, Pruebas y
ajustes, "Limpieza de componentes del sistema
de combustible" para obtener información
detallada sobre las normas de limpieza que deben
observarse durante TODO el trabajo sobre el
sistema de combustible.
ATENCION
Asegúrese de que el motor esté parado antes de rea-
lizar cualquier servicio o reparación.
Quite el elemento
1. Gire la válvula de suministro de combustible (si
tiene) a la posición CERRADA antes de realizar
este mantenimiento.
2. Coloque un recipiente adecuado debajo del
separador de agua para recoger el combustible
que pueda derramarse. Limpie el combustible
derramado. Limpie el cuerpo exterior del conjunto
de filtro.
3. Haga una marca (A) temporal a través del filtro
antes de quitar el conjunto.
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