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Recomendaciones de mantenimiento
Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) - Reemplazar
4. Después de girar el interruptor de llave a la
posición CONECTADA, el relé (4) permitirá la
operación de la bomba eléctrica de cebado
durante 2 minutos. Después de 2 minutos, gire el
interruptor de llave para operar el motor de
arranque y arrancar el motor de la máquina. Si el
motor no arranca, gire el interruptor de llave a la
posición DESCONECTADA y, después, a la
posición CONECTADA y deje transcurrir 1 minuto
y 30 segundos antes del arranque.
5. Después de que el motor haya arrancado, hágalo
funcionar a velocidad baja en vacío durante un
mínimo de 5 minutos. El funcionamiento del motor
a velocidad baja en vacío permite asegurarse de
que se haya quitado el aire del sistema de
combustible.
Después de que el motor se haya parado, debe
esperar 10 minutos para dejar que se purgue la
presión de combustible de las tuberías de
combustible de alta presión antes de realizar
cualquier tarea de servicio o reparación en las
tuberías de combustible del motor. Si es necesario,
efectúe ajustes menores. Repare todas las fugas del
sistema de combustible de baja presión y de los
sistemas de enfriamiento, lubricación o aire.
Reemplace cualquier tubería de combustible de alta
presión que haya presentado fugas. Consulte
Desarmado y Armado, "Tuberías de inyección de
combustible - Instalar".
Si inspecciona el motor en operación, utilice siempre
el procedimiento de inspección apropiado para evitar
peligros de penetración de fluidos en la piel.
Consulte el Manual de Operación y Mantenimiento,
"Información sobre peligros generales".
ATENCION
El sistema de combustible de baja presión se puede
presurizar durante un período después de detenerse
la operación del motor. La presión de operación del
sistema de combustible de baja presión puede ser de
500 kPa (73 lb/pulg2). Los filtros de combustible se-
cundarios se deben drenar antes de realizar cualquier
mantenimiento del sistema de combustible de baja
presión.
Si el motor no arranca, consulte Localización y
Solución de Problemas, "El motor gira pero no
arranca".
Filtro primario del sistema de
combustible (Separador de
agua) - Reemplazar
Las fugas o los derrames de combustible sobre
superficies calientes o componentes eléctricos
pueden causar un incendio. Para impedir posibles
lesiones, ponga el interruptor de arranque en la
posición de apagado al cambiar filtros de com-
bustible o elementos del separador de agua. Lim-
pie inmediatamente los derrames de combustible.
Nota: Consulte el manual Pruebas y Ajustes,
"Limpieza de los componentes del sistema de
combustible" para obtener información detallada
sobre las normas de limpieza que se deben
observar durante TODOS los trabajos en el
sistema de combustible.
ATENCION
Asegúrese de que el motor esté parado antes de rea-
lizar cualquier servicio o reparación.
1. Gire la válvula de suministro de combustible (si
tiene) a la posición CERRADA antes de realizar
este mantenimiento.
2. Coloque un recipiente adecuado debajo del
separador de agua y limpie cualquier combustible
que se haya derramado. Limpie el exterior del
separador de agua.
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