Piloto De Presión De Aceite De La Transmisión - New Holland B110 Manual De Empleo

SECCION 4 - MANDOS/INSTRUMENTOS/ACCESORIOS
7. PILOTO DE PRESIÓN DE ACEITE DE LA
TRANSMISIÓN
Este piloto se enciende y la alarma sonora
suena cuando la presión de aceite en la trans-
misión es demasiado baja. Si el piloto se
enciende durante el transcurso de funciona-
miento; desplazar la máquina hasta un lugar de
seguridad, parar el motor, retirar el contactor de
arranque y determinar la causa de la anomalía.
8. PILOTO DEL AIRE ACONDICIONADO (Opcio-
nal)
Este piloto se enciende cuando el climatizador
está en función.
9. PILOTO DE ARRANQUE POR TIEMPO FRIO
"GRID HEATER" (Si equipado)
Este piloto se enciende durante el precalenta-
miento del motor.
10. PILOTO NIVEL MINIMO COMBUSTIBLE
Este piloto se enciende cuando el nivel de com-
bustible llega al nivel más bajo. Llenar dentro de
la hora siguiente.
NOTA: cuando la llave de arranque está en posi-
ción de "Contacto", todos los pilotos se encienden y
el zumbador del tablero suena durante 5 segundos.
Después los pilotos se apagan y solamente el piloto
(2) permanece encendido. Los indicadores (11) y
(12) se ponen en posición.
11. INDICADOR DE NIVEL COMBUSTIBLE
Este indicador indica la cantidad de combustible
contenida en el tanque.
12. INDICADOR DE CARGA DE BATERIA
Este indicador indica el estado de carga de la
batería. En carga normal la aguja ha de situarse
dentro de la zona gris. Si la aguja está dentro
de la zona roja izquierda, eso significa o bien
que la carga de la batería es insuficiente o bien
que el alternador no carga la batería. Si la aguja
se encuentra en la zona roja derecho, eso
indica una carga de batería excesiva y que
existe riesgo de deterioro de la batería.
13. PANTALLA DEL DIAGNÓSTICO
Por medio de esta pantalla es posible visualizar
los varios datos del diagnóstico. Las horas de
servicio efectuadas se indican constantemente.
14. CUENTARREVOLUCIONES DEL MOTOR
El cuentarrevoluciones indica el régimen del
motor en revoluciones/minuto.
En el disco, se deben multiplicar las cifras por
100.
Cada línea intermedia representa un valor de
100 rpm.
Recomendamos no alcanzar el campo rojo.
15. INDICADOR DE TEMPERATURA DE ACEITE
DE TRANSMISION
Este indicador indica la temperatura del aceite
de transmisión. Cuando la temperatura es nor-
mal la aguja se sitúa en el campo gris. Si la
aguja se encuentra dentro de la zona roja redu-
cir la velocidad. Si la aguja sigue encontrándose
dentro de la zona roja, parar el desplazamiento
de la máquina, colocar la palanca de cambio de
marchas y la palanca de mando de sentido de
la marcha en punto muerto, luego dejar que fun-
cione el motor al ralentí, a 1000 rev/min. Si esta
operación no permite que la temperatura del
aceite baje, controlar el nivel de aceite de la
caja de marchas y asegurarse de la perfecta
limpieza del radiador y refrigerante. Véase sec-
ción 8, capítulo "Caja de marchas" y sección 9,
capítulo "Radiador y refrigerante".
16. INDICADOR DE TEMPERATURA REFRIGE-
RANTE DEL MOTOR
Este indicador indica la temperatura del refrige-
rante del motor. Cuando la temperatura es nor-
mal la aguja se sitúa en el campo gris. Si la
aguja se sitúa en la zona roja, la alarma sonora
suena. Desplazar la máquina hasta un empla-
zamiento de seguridad, parar inmediatamente
el motor, retirar la llave de arranque y luego
controlar el nivel del líquido de enfriamiento.
Controlar la perfecta limpieza del radiador y del
refrigerante y controlar que todos los termosta-
tos funcionan correctamente. Ver sección 8,
capítulo "Circuito de refrigeración" y sección 9,
capítulo "Radiador y refrigerante".
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