Arranque Del Motor Termico Por Tiempo Frio Con Un Calentador De Admisión De Aire (Grid Heater) Arranque Por Tiempo Frío (Opcional); Calefaccion Sumergido Para Arranque Por Tiempo Frio, Temperatura Inferior A - New Holland B110 Manual De Empleo

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11. Cuando el motor esté en marcha, verificar los
indicadores y los pilotos para cerciorarse que
todos los sistemas funcionan correctamente.
12. Mediante el pedal de aceleración, hacer funcio-
nar el motor a régimen medio hasta que haya
alcanzado la temperatura normal de utilización.
NOTA: No dejar funcionar el motor al régimen
mínimo durante demasiado tiempo, hay riesgo de
que se formen depósitos en el aceite. Cuando las
condiciones de utilización y de seguridad lo permi-
tan, hacer funcionar el motor al régimen máximo.
ARRANQUE DEL MOTOR TERMICO POR TIEMPO FRIO CON UN CALENTADOR DE
ADMISIÓN DE AIRE
(GRID HEATER) arranque por tiempo frío (Opcional)
Este sistema de arranque debe utilizarse cuando la
temperatura ambiente es inferior a 5 °C.
1. Efectuar las etapas 1 a 8 del procedimiento nor-
mal de arranque del motor.
2. Esperar que el piloto (1) se apague.
NOTA: Hay que arrancar el motor dentro de 30
segundos aproximadamente; tras este lapso, habrá
que efectuar de nuevo el procedimiento.
3. Efectuar las etapas 11 a 12 del procedimiento
normal de arranque del motor.
CALEFACCION SUMERGIDO PARA ARRANQUE
POR TIEMPO FRIO, TEMPERATURA INFERIOR A
-18 °C (Si equipado)
Este sistema de calefacción debe utilizar cuando la
temperatura ambiente es de -18 °C hasta -29 °C.
En caso de temperatura fría inferior a -18 °C, una
calefacción sumergida en el líquido de refrigeración
está disponible.
Esta calefacción sumergida en el líquido de refrigera-
ción es eficaz hasta -29 °C cuando se utiliza junto con
un calentador de admisión de aire.
Consultar con su Distribuidor.
Esta calefacción funciona en 115 voltios o 230 vol-
tios alterno (según el tipo).
SECCION 5 - NORMAS DE USO
3
5-5

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