Sanyo SPW-C706VH8 Instrucciones De Instalación página 334

8. PROVA DI PERDITE; SCARICO E
CARICAMENTO DEL REFRIGERANTE
ADDIZIONALE
Eseguire la prova di tenuta dell'aria di questo gruppo di
climatizzazione. Controllare che nessun giunto perda.
L'aria e l'umidità nel sistema refrigerante possono avere gli
effetti collaterali indesiderati che seguono.
● aumenta la pressione nel sistema
● aumenta la corrente di funzionamento
● l'efficienza di raffreddamento (o riscaldamento) scende.
● l'umidità nel circuito del refrigerante può gelare e bloccare le
tubazioni capillari.
● l'acqua può corrodere parti del circuito del refrigerante
Di conseguenza, l'unità interna e le tubazioni fra l'unità interna
e l'unità esterna devono venire testate per perdite ed evacuate
per rimuovere materiali non condensabili e umidità dall'intero
sistema. (Fig. 8-1 e 8-2)
Visione laterale
Fig. 8-1
■ Spurgo dell'aria con una pompa a vuoto (per la prova
del funzionamento) Preparativi
Controllare che ciascun tubo (sia del liquido che del gas) fra
l'unità interna e l'unità esterna sia collegato bene e che l'
impianto elettrico necessario per la prova sia finito. Rimuovere i
tappi delle valvole dalle valvole di servizio del gas e del liquido
dell'unità esterna. Tener presente che le valvole di servizio
sia del tubo del gas che di quello del liquido per il momento
rimangono chiuse. (Fig. 8-3)
Pompa a vuoto
Uscita
Ingresso
Fig. 8-2
Misuratore per collettori
Lo
Manometro
Valvola
della
bombola
Tubo del
gas
Tubo del
liquido
● La quantità di refrigerante al momento della consegna
garantita solo per tubazioni di lunghezza da fino a 30 m. La
lunghezza delle tubazioni può superare tale valore fino a
quello massimo; tuttavia, una carica addizionale è necessaria
per la quantità di refrigerante delle tubazioni oltre i 30 m. Non
è necessario alcun olio macchina refrigerante addizionale.
8-1. Prova di perdite
(1) Con le valvole di servizio dell'unità esterna chiuse,
rimuovere il dado flangiato da 7,94 mm ed il suo cappello
dalla valvola di servizio del tubo del gas. (Conservarli per
poterli riutilizzare.)
(2) Applicare una valvola con collettore (e manometri) ed una
bombola di azoto secco a questa luce di servizio con dei
tubi flessibili.
ATTENZIONE
Usare la valvola con collettore per lo spurgo dell'aria. Se
non fosse disponibile, usare una valvola di arresto. La
manopola "Hi" della valvola con collettore deve sempre
rimanere chiusa.
(3) Pressurizzare il sistema fino a 4,15 MPa (42 kgf.cm
con azoto e chiudere la valvola della bombola quando il
misuratore raggiunge i 4,15 MPa (42 kgf/cm
quindi con sapone se vi sono perdite.
ATTENZIONE
Per evitare l'ingresso di azoto nel sistema del refrigerante
allo stato liquido, la sommità della bombola deve essere
più in alto del fondo quando si pressurizza il sistema. Di
solito le bombole vengono usate in piedi.
(4) Controllare per perdite tutti i giunti delle tubazioni (sia
interne che esterne) e le valvole di servizio sia del liquido
che del gas. Le bolle di sapone indicano perdite. Pulir via il
sapone con un panno pulito a test terminato.
(5) Dopo che si è constatata l'assenza di perdite, abbassare
la pressione dell'azoto allentando il connettore del tubo
flessibile di carica presso la bombola dell'azoto. Una volta
che la pressione è scesa alla normalità, scollegare il tubo
dalla bombola.
50
Hi
Tubo flessibile di carica
Bombola di azoto
(tenuta verticale)
Aperta
Chiusa
Unità esterna
Chiusa
2
Fig. 8-3
2
G)
G). Vedere