Allumage Et Réglage Gaz Méthane - baltur BTG 3 Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

ALLUMAGE ET RÉGLAGE GAZ MÉTHANE
• Vérifiez que l'échappement des produits de combustion à travers
les clapets de la chaudière et de la cheminée se déroule librement.
• Vérifier que la tension de la ligne électrique correspond à celle re-
quise par la constructeur et que tous les branchements électriques
sur place sont réalisés correctement, conformément au schéma
électrique.
• Ouvrir, plus ou moins en fonction de la nécessité, le régulateur de
l'air de combustion et ouvrir d'environ un tiers le passage de l'air
entre la tête et le disque de flamme, voir chapitre RÉGLAGE AIR
TÊTE DE COMBUSTION.
• Agir sur les régulateurs incorporés dans les vannes de sécurité
et de fonctionnement de façon à permettre la distribution de gaz
nécessaire, voir le chapitre VANNES DE GAZ.
• S'assurer qu'il y a de l'eau dans la chaudière et que les robi-
nets-vannes de l'installation sont ouverts.
• Alimenter le brûleur en enclenchant l'interrupteur principal.
• Le brûleur est activé et il effectue la phase de préventilation.
• Si le pressostat de contrôle de la pression de l'air détecte une pres-
sion supérieure à la valeur à laquelle il est réglé, le transformateur
d'allumage se déclenche et ensuite les vannes de gaz (de sécurité
et de fonctionnement) s'activent.
• Les vannes s'ouvrent complètement et le débit de gaz est limité
par la position dans laquelle le régulateur de débit incorporé dans
la vanne de fonctionnement (principal) a été réglé manuellement.
• Lors du premier allumage, il est possible de constater des « blo-
cages » successifs dus à :
• La sortie de l'air hors du tuyau du gaz n'a pas été correctement
exécutée et la quantité de gaz est donc insuffisante pour permettre
une flamme stable.
• Le « blocage » en présence d'une flamme peut être dû à l'instabilité
de cette dernière dans la zone de ionisation, en raison d'un rapport
air/gaz incorrect.
• Dans ce cas, il est nécessaire de modifier la quantité d'air et/ou de
gaz distribuée de façon à trouver le rapport correct.
• Ce problème peut également être dû à une distribution incorrecte
air/gaz dans la tête de combustion.
• Dans ce cas, agir sur le dispositif de réglage de la tête de combus-
tion en fermant ou en ouvrant davantage le passage de l'air entre
la tête et le diffuseur de gaz, à travers le système de réglage du
disque flamme.
• Il peut arriver que le courant d'ionisation s'oppose au courant de
décharge du transformateur d'allumage (les deux courants suivent
un parcours commun sur la « masse » du brûleur) ainsi, le brûleur
se bloque en raison d'une ionisation insuffisante.
• On y remédie en vérifiant la position correcte de l'électrode d'allu-
mage.
• Ce problème peut également être dû à une mise à la terre insuffi-
sante de la carcasse du brûleur.
• La valeur minimale du courant d'ionisation pour assurer le fonction-
nement de l'appareil est reportée dans le schéma électrique.
• Lorsque le brûleur est allumé, régler la distribution à la valeur dési-
rée en effectuant la lecture sur le compteur.
• Ce débit peut être modifié en agissant sur le régulateur incorporé
dans la vanne, voir la description du réglage des vannes dans les
pages suivantes.
A
1 Vis de réglage ouverture clapet d'air
2 Index de référence ouverture clapet d'air
3 Clapet fermé : index de référence en position "0"
4 Clapet complètement ouvert : index de référence en position
"0"
• Au moyen des instruments appropriés, contrôler que la combustion
s'effectue correctement (CO2 max. = environ 10 % pour méthane
- CO max. = 0,1 %).
• Après avoir procédé au réglage, il est nécessaire d'éteindre et de
rallumer plusieurs fois le brûleur pour vérifier que l'allumage s'ef-
fectue régulièrement.
• Une fois le brûleur allumé, vérifier, comme expliqué précédem-
ment, le débit de gaz et la combustion à l'aide des instruments
appropriés. En fonction des résultats obtenus, modifier, si néces-
saire, le débit de gaz et de l'air de combustion correspondant afin
d'adapter le débit à la valeur désirée en fonction du cas spécifique
(puissance chaudière) ; naturellement, il est aussi nécessaire de
vérifier que les valeurs de CO2 et de CO soient correctes (CO2
max. = environ 10 % pour méthane et CO = 0,1 %).
• Contrôler l'efficacité des dispositifs de sécurité, blocage (en dé-
branchant le câble de l'électrode de ionisation), pressostat d'air,
pressostat de gaz, thermostats.
IMPORTANT
Le circuit de raccordement du pressostat prévoit le contrôle au-
tomatique, il est donc nécessaire que le contact prévu pour être
éteint au repos (ventilateur à l'arrêt et par conséquent absence
de pression d'air dans le brûleur), respecte cette condition,
dans le cas contraire le boîtier de commande et de contrôle
n'est pas enclenché (le brûleur reste à l'arrêt).
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