Zapłon I Regulacja Paliwa Ciekłego - baltur COMIST 26SP Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento

POLSKI
ZAPŁON I REGULACJA PALIWA CIEKŁEGO
Zaleca się wykonanie pierwszego zapłonu paliwem ciekłym, ponieważ
dopływ jest zależny od dyszy.
Następnie, aby wykonać regulację dla gazu, użyć stabilizatora
ciśnienia ścieżki gazu.
• Sprawdzić, czy wszystkie zainstalowane na palniku dysze są
odpowiednie do mocy kotła i, jeżeli konieczne, wymienić je na inne.
W żadnym wypadku dostarczana ilość paliwa nie może być wyższa
od maksymalnej ilości żądanej przez kocioł i od maksymalnej ilości
dozwolonej dla palnika.
• Należy pamiętać, że głowica spalania jest zaprojektowana dla dysz
o kącie natrysku 45°.
• Tylko w wyjątkowych przypadkach można zamontować dysze o
innym kącie natrysku, a w takim wypadku należy upewnić się, że
dysza o innym kącie natrysku nie spowoduje nieprawidłowości,
takich jak: oddzielanie się płomienia, zabrudzenie tarczy lub
głowicy spalania, gwałtownego zapłonu itp.
• Upewnić się, że silniki (wentylatora i pompy) obracają się w
prawidłowym kierunku.
• Upewnić się, że odprowadzanie spalin poprzez przepustnice kotła
i komina jest swobodne.
• Otworzyć na tyle, na ile uznaje się za konieczne, regulator powietrza
spalania (zob. siłownik regulacji rysunek kod. 0002932130).
• Otworzyć do około połowy przepływ powietrza między głowicą
a tarczą, działając odpowiednio na śrubę regulacji tarczy
spiętrzającej.
• Odłączyć termostat drugiego płomienia, aby się nie włączał.
• Zamknąć wyłącznik główny, aby włączyć, a następnie zapalić
palnik.
• Przy palniku zapalonym na pierwszym płomieniu skorygować, w
razie potrzeby, dopływ powietrza spalania.
• Ciśnienie na pompie dla „pierwszego płomienia" wynosi 10 barów.
• Po wykonaniu regulacji należy zgasić palnik i ponownie go włączyć,
aby upewnić się, że zapłon odbywa się prawidłowo.
• Przypominamy, że normalnie, aby uzyskać łagodny zapłon, należy
wyregulować powietrze na minimalnym wymaganym poziomie.
• Jeśli zapłon odbywa się łagodnie, należy wyłączyć palnik
wyłącznikiem głównym i podłączyć termostat drugiego płomienia.
• Ustawić powietrze spalania w pozycji, jaką uznaje się za konieczną
do włączenia drugiego płomienia (zob. siłownik regulacji rys. kod
0002932130).
• Ponownie włączyć palnik, który wznawia działanie na pierwszym i
drugim płomieniu.
• Za pomocą krzywki regulacji powietrza drugiego płomienia należy
dostosować dopływ powietrza do szczególnych warunków.
• Ciśnienie na pompie dla „drugiego płomienia" wynosi 20 barów.
• Maksymalny dopuszczalny poziom spalin wynosi 2 w skali
Bacharacha, przy zawartości dwutlenku węgla (CO2) na poziomie
od 10 do 13%.
• Zwykle należy zmniejszyć przepływ powietrza między tarczą a
głowicą, kiedy pracuje się przy zmniejszonym dopływie paliwa;
przejście to musi być proporcjonalnie bardziej otwarte, kiedy palnik
pracuje z wyższym dopływem paliwa.
• Zmieniając to położenie, należy zwykle skorygować również
pozycje przepustnicy regulacji powietrza 1. i 2. płomienia, a
następnie sprawdzić, czy zapłon odbywa się prawidłowo.
18 / 36
0006160135_201711