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Idiomas disponibles
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una llama suave, de color naranja claro, evitando una llama roja
con presencia de humo o una llama blanca con demasiado aire.
El regulador del aire debe estar en posición tal que permita
un porcentaje de anhídrido carbónico (CO
variable desde un mínimo del 10% a un máximo del 13% con
un número de humo no superior al n° 2 (escala Bacharach).
DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO CON
COMBUSTIBLE GASEOSO
Al cerrar el interruptor general "1", si los termostatos están cerra-
dos, la tensión alcanza el aparato de mando y control (encendido
del led 2) que inicia su funcionamiento. Se activa así el motor del
ventilador (led 3) para efectuar la preventilación de la cámara de
combustión, al mismo tiempo el servomotor de mando de la vál-
vula del aire se pone en la posición de apertura correspondiente a
la máxima potencia regulada.
Al finalizar la fase de preventilación la válvula del aire vuelve a la
posición de llama de encendido. Si el presostato de control de la
presión del aire de ventilación detecta presión suficiente, se activa
el transformador de encendido (led 4) y, pasados dos segundos,
se abren las válvulas del principal y de seguridad (led 5).
Precisemos que:
a) La válvula principal está provista de dispositivo para la regula-
ción proporcional de la relación aire/gas.
b) La válvula de seguridad es de tipo ON/OFF.
c) La válvula del aire es accionada por un servomotor eléctrico
correspondiente (véase 0002935210), téngase presente que
al pararse el quemador por la intervención del termostato, la
válvula es llevada por el servomotor a la posición de cierre.
El caudal de gas suministrado en posición de llama de
!
encendido debe ser generalmente mayor al caudal mínimo
de modulación. La posición de llama de
encendido puede ser regulada accio-
nando el servomotor de mando de la
válvula del aire (véase 0002935210).
La presencia de la llama, detectada por el di-
spositivo de control de la misma, permite se-
guir y completar la fase de encendido con la
desconexión del transformador de encendido.
Seguidamente el servomotor abre progresiva-
mente la válvula del aire y la válvula neumática
permite el incremento del caudal de gas hasta
el valor máximo regulado.
En el caso de ausencia de llama, el aparato
se para en "bloqueo de seguridad" (led 7) en
tres segundos a partir de la apertura de la vál-
vula principal. En el caso de bloqueo de segu-
ridad las válvulas se cierran inmediatamente.
Para desbloquear el aparato de la posición de
seguridad presionar el pulsador "8" en el pa-
nel sinóptico.
DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA
MODULACIÓN
) en los humos,
Cuando el quemador está encendido con el caudal mínimo, si la
2
sonda de modulación lo permite (regulada a un valor de tempe-
ratura o presión superior a la existente en la caldera) el servo-
motor de regulación comienza a girar determinando un aumento
gradual del caudal de aire de combustión y, como consecuencia
del gas, hasta alcanzar el caudal máximo al que el quemador ha
sido regulado. El aumento de la presión del aire en el ventilador es
detectado por el sensor de la válvula del gas, de tipo proporcional,
que adecúa gradualmente el caudal de gas a la variación, tam-
bién gradual, de la presión del aire. El quemador se queda en la
posición de caudal máximo hasta que la temperatura o la presión
alcanzan un valor suficiente para determinar la intervención de la
sonda de modulación, que hace girar el servomotor de modulación
en el sentido inverso al anterior.
La rotación hacia atrás y, por consiguiente, la reducción del cau-
dal se produce con breves intervalos de tiempo. Con esta ma-
niobra el sistema de modulación intenta equilibrar la cantidad
de calor suministrado a la caldera con el cedido durante el uso.
La sonda de modulación aplicada en la caldera detecta las va-
riaciones de demanda y adapta automáticamente los caudales
de combustible y de aire comburente activando el servomotor de
regulación del aire con rotación en aumento o en disminución. Si
también con el caudal al mínimo se alcanza el valor límite (tem-
peratura o presión) al que se ha regulado el dispositivo de parada
completa (termostato o presostato), el quemador se para debido a
la intervención de dicho dispositivo.
Al descender la temperatura o presión por debajo del valor de in-
tervención del dispositivo de parada el quemador se activa nueva-
mente según el programa descrito en el apartado anterior.
3
6
4
1
9
1 Interruptor general ENCENDIDO - APAGADO
2 Indicador de presencia de tensión
3 Indicador de funcionamiento del ventilador
4 Indicador de activación del transformador
5 Indicador de funcionamiento 2ª etapa
17 / 27
0006081470_201105
5
7
2
GAS
ACEITE
10
8
6 Indicador de funcionamiento 1ª etapa
7 Indicador de bloqueo del aparato
8 Pulsador de desbloqueo del aparato
9 Pulsador de carga del combustible
10 Selector del combustible
E
S
P
A
Ñ
O
L
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