baltur TBML80 PN Manual De Instrucciones página 78

РОЗЖИГ И РЕГУЛИРОВКА ГАЗОВОЙ ГОРЕЛКИ
1) Убедитесь, что головка горения вошла в топку на величину,
указанную изготовителем котла. Проверьте, чтобы
устройство регулировки воздуха на головке горения
находилось в подходящем положении для обеспечения
подачи необходимого количества топлива (воздушный зазор
между диском и головкой должен быть заметно уменьшен,
если расход топлива небольшой, и наоборот, при высоком
расходе зазор должен быть довольно большим). СМОТРИТЕ
ГЛАВУ "РЕГУЛИРОВКА ГОЛОВКИ ГОРЕНИЯ".
2) Если на этапе подсоединения горелки к газовому трубопроводу
из него не был удален воздух, необходимо в обязательном
порядке и очень осторожно сделать это, открыв двери и окна.
Откройте соединение на трубопроводе вблизи от горелки,
а после этого потихоньку открывайте один или несколько
отсечных кранов газа. Подождите, пока не почувствуете
характерный запах газа, после чего закройте кран. С учётом
ваших конкретных условий подождите необходимое время
для того, чтобы газ в помещении выветрился. Затем можете
снова соединить горелку с газовым трубопроводом.
3) Проверьте, есть ли вода в котле и открыты ли задвижки
установки.
4 ) П р о в е р ь т е , ч т о б ы в ы х о д п р о д у к т о в с г о р а н и я
был свободным (задвижки котла и дымохода открыты).
5) Убедитесь, что напряжение подсоединяемой электрической
линии соответствует напряжению, необходимому для
функционирования горелки, и что электрические соединения
(двигатель и главная линия) предусмотрены для работы с
имеющимся напряжением. Проверьте, чтобы на месте были
правильно выполнены все электрические соединения, как
указано на нашей электрической схеме.
Р
6) Присоедините манометр с подходящей шкалой к штуцеру
измерения давления газа (если величина давления
У
позволяет, используйте манометр с колонной водяного
С
столба, а не стрелочный прибор).
С 7) Установите на электрическом сервоприводе кулачок
регулировки 1-й ступени (смотрите 0002935210) в положение,
К
которое вы считаете подходящим для обеспечения
минимальной мощности модуляции и розжига.
И
8) Установите требуемую пропорцию давления газа и воздуха в
Й
соответствии с инструкциями по регулировке пневматических
клапанов, данными в руководстве из комплекта поставки
газовой рампы.
9) С переключателем щита горелки, установленным в
положение "O" и включенным главным выключателем
проверьте, вручную замыкая дистанционныйс выключатель,
что двигатель вращается в правильном направлении.
В противном случае, поменяйте местами два провода,
питающих двигатель.
10) Включите выключатель щита управления и поместите
выключатели модуляции в положение МИН (минимальная
мощность) и MAN (ручной режим). Блок управления получит
напряжение, а программатор задействует горелку, как
описано в главе "ОПИСАНИЕ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
ГАЗОВОЙ ГОРЕЛКИ".
Предварительная продувка осуществляется в
!
условиях открытой воздушной заслонки. Во время
этого этапа подключается сервопривод регулировки,
который выполняет полный ход в сторону открытия до
максимального отрегулированного на нем значения.
Только когда сервопривод регулировки вернётся в
положение розжига, блок управления продолжит свою
программу, задействуя трансформатор розжига и
газовые клапаны. Во время этапа продувки необходимо
проверить, чтобы контрольное реле давления воздуха
меняло положение (от замкнутого положения без
обнаружения давления переходило в замкнутое
положение с обнаружением давления воздуха).
Если реле давления воздуха не обнаружит достаточное
давление (не осуществит переход), не включится ни
трансформатор, ни газовые клапаны для розжига.
Соответственно, блок управления остановится в
положении блокировки. Необходимо уточнить, что
несколько блокировок на этой стадии считаются вполне
нормальным явлением. Для разблокировки нажмите
кнопку разблокировки на блоке управления.
Блокировки при первом розжиге могут происходить
по следующим причинам:
а) Из газопровода не полностью удалён воздух, потому
количество газа недостаточно для получения стабильного
пламени.
б) Блокировка при наличии пламени может возникнуть
из-за его нестабильности в зоне ионизации из-за
неправильной пропорции воздуха/газа. Устраните
данную неисправность, изменяя количество подаваемого
воздуха и/или газа до правильного соотношения. Та же
неисправность может быть связана с неправильным
распределением воздуха/газа на головке горения.
Проблему можно устранить посредством устройства
регулировки головки горения. Больше или меньше
закройти/откройте воздушный зазор между головкой и
газовым диффузором.
11) Переведите горелку на минимальный режим модуляции
(сервопривод регулировки воздушной заслонки на
минимальное положение) и проверьте размеры и вид
пламени. При необходимости выполните необходимые
коррекции в настройках. Для этого следуйте соответствующим
инструкциям по регулировке конкретных пневматических
клапанов. По счетчику проверьте расход газа, выполнив
считывания. Если необходимо, откорректируйте подачу
газа и воздуха, следуя описанной выше процедуре
(пункты 7 и 8). Проверьте процесс горения при помощи
специальных приборов. Для соблюдения правильного
соотношения воздуха/газа необходимо проверить
величину двуокиси углерода. При работе горелки на
минимальной мощности C0
по меньшей мере 8% (или O
максимальной мощности оптимальных 10% ( или 0
С помощью соответствующего прибора необходимо
убедиться, что процентное содержание оксида углерода (СО)
в дымовых газах не превышает значения, установленного
нормой, действующей на момент монтажа.
12) После того, как горелка была отрегулирована на минимальной
мощности, поместите выключатели модуляции в положение
MAN (ручной режим) и MAX (максмальная мощность).
18 / 28
0006081470_201105
для метана должно составлять
2
=6%), а при работе на
2
= 3%).
2