3.5
Características principales
El tamaño de la bomba se designa mediante el volumen desplazado redondeado de 100 revolucio-
nes expresado en litros (o dm
Tamaño
de la
d
bomba
(mm)
TG MAG
50
15-50
65
23-65
80
58-80
86-100
100
125
185-125
Leyenda
d
B
D
Vs-100
n.máx.
n.mot.
Q.t
v.u
v.i
∆p
p.máx.
p.prueba :
Viscosidad máxima
Viscosidad máxima = 10 000 mPas
Observación:
las cifras son para líquidos newtonianos a temperatura de funcionamiento
3.6
Presión
Para el rendimiento con presión, deben tenerse en cuenta tres tipos de presiones:
Presión diferencial o presión de trabajo (p), la presión con la que suele funcionar la bomba.
La presión diferencial máxima de todas las bombas TopGear MAG es de 16 bar.
Presión de trabajo máxima admisible o presión de diseño (p.m.), la presión con la que está
diseñada la carcasa de la bomba. Representa la diferencia de presión máxima admisible entre la
presión interna de la carcasa de la bomba y la atmósfera. En las bombas TopGear MAG, la presión
de diseño es de 16 bar para las carcasas de las bombas de hierro fundido y de 20 bar para las de
las bombas de acero inoxidable.
Presión de prueba hidrostática, la presión con la que se prueba la carcasa de la bomba (incluido
el recipiente de separación del acoplamiento magnético). En las bombas TopGear MAG, la presión
de prueba hidrostática es de 24 bar para las bombas de hierro fundido y de 30 bar para las bombas
de acero inoxidable.
16
) seguido por el diámetro nominal del puerto expresado en milímetros.
3
B
D
Vs-100
n.máx.
(mm)
(mm)
(dm
)
(mín.
)
3
-1
40
100
14,5
1500
47
115
22,5
1500
60
160
55,8
1050
75
175
84,2
960
100
224
183,7
750
:
diámetro del puerto (puerto de entrada y salida)
:
anchura del engranaje de la polea tensora y longitud de los dientes del rotor
:
diámetro periférico del rotor (diámetro exterior)
:
volumen desplazado a 100 revoluciones
:
velocidad de eje máxima admisible en r/min
:
velocidad normal del motor eléctrico de transmisión directa (a una frecuencia de 50 Hz)
:
capacidad teórica sin deslizamiento a presión diferencial = 0 bar
:
velocidad periférica del rotor
:
velocidad del líquido de los puertos a Qth (puerto de entrada y salida)
:
presión de trabajo máxima = presión diferencial
:
presión de trabajo máxima admisible = presión de diseño
presión de prueba hidrostática
Bombas de hierro fundido
TG MAG G
n.mot
Q.t
Q.t
v.u
v.i
(mín.
)
(l/s)
(m
/h)
(m/s)
(m/s)
-1
3
3,6
13,1
7,9
1,8
1450
3,5
12,6
7,6
1,8
5,6
20,3
9,0
1,7
1450
5,4
19,6
8,7
1,7
9,8
35,2
8,8
2,0
960
8,9
32,1
8,0
1,8
960
13,5
48,5
8,8
1,7
23
82,7
8,8
1,9
725
22,2
79,9
8,5
1,8
A.0500.560 – IM-TGMAG/04.03 ES (06/2017)
p.maw
p.prueba
(bar)
∆p
Carcasa
Carcasa
Carcasa
(bar)
de hierro
de acero
de hierro
fundido
inox.
fundido
16
16
20
24
16
16
20
24
16
16
20
24
16
16
20
24
16
16
20
24
Bombas de acero inoxidable
TG MAG R
(bar)
Carcasa
de acero
inox.
30
30
30
30
30