Para Comprobar Los Huelgos En Los Taqués - Perkins 2300 Serie Manual Del Usuario

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Para comprobar los huelgos en los taqués
Huelgos en los taqués
Admisión 0,38 +/- 0,08 mm (0.015 +/- 0.003")
Escape 0,76 +/- 0,08 mm (0.030 +/- 0.003")
Los huelgos en los taqués se miden entre los balancines y la parte superior de los puentes de balancines de
válvula. Este trabajo debe efectuarse con el motor parado y frío. Vea también "Para comprobar / ajustar los
inyectores electrónicos" en la página 42.
1 Desmonte la tapa de balancines.
2 Quite el perno superior (A1) de la tapa (A2) en la envuelta del volante y afloje el otro perno de la tapa para
poder abrirla. El perno superior (A1) es el perno de regulación.
Atención: Si está instalado un sensor de velocidad montado por el cliente en la envuelta del volante, debe
quitarse para que pueda insertarse la herramienta viradora del motor.
3 Quite el tapón (A3) de la ubicación del perno de regulación en la envuelta del volante y coloque el perno de
regulación.
Nota: Hay dos ubicaciones para el perno de regulación, una a cada lado de la envuelta del volante. Utilice la
ubicación que sea más conveniente.
4 Inserte la herramienta viradora del motor, CH11148, en la envuelta del volante, por la abertura situada
detrás de la tapa (A2). Utilice una llave de carraca de
volante del motor en el sentido normal de rotación (a izquierdas mirando desde el volante) hasta encajar el
perno de regulación con el agujero roscado en el volante. El pistón del cilindro N° 1 estará ahora en el punto
muerto superior (PMS).
Atención: Si se gira el volante más allá del agujero roscado, debe girarse el volante en el sentido opuesto
unos 45° para girarlo entonces en el sentido normal de rotación hasta que el perno de regulación encaje en
el agujero roscado. Esto es para eliminar el huelgo entre dientes de los engranajes.
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/ pulgada con la herramienta viradora para girar el
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Manual del Usuario, TSD3454S, 1ª Edición
Serie 2300
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