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Serie 2300
Funcionamiento del motor con códigos de diagnóstico intermitentes
Si durante el funcionamiento normal del motor se indica un fallo por una lámpara de fallo o unidad similar, que
luego vuelve a su estado normal, podrá haber ocurrido un fallo intermitente. Si se produce un fallo, éste se
registra en la memoria del Módulo de Control Electrónico (ECM).
En la mayoría de los casos no se requiere parar el motor a causa de un código intermitente, pero el operador
debe recuperar los códigos y consultar la información apropiada para identificar la naturaleza del evento. El
operador debe anotar las circunstancias implicadas durante el tiempo en que estuvo encendida la lámpara.
l Carga del motor
l Límites de velocidad del motor
l Humo excesivo, etc.
Esta información podrá ser útil para diagnosticar la situación. Puede también utilizarse la información para
futura referencia. Para más información sobre los códigos de diagnóstico, vea el Manual de Diagnóstico para
este motor.
Parámetros especificados por el cliente
Pueden programarse en el Módulo de Control Electrónico (ECM) parámetros especificados por el cliente para
mejorar el consumo de combustible y conveniencia del operador. Ciertos parámetros pueden afectar al
funcionamiento del motor, lo que podrá resultar en quejas del operador relacionadas con la potencia y
prestaciones. Utilizando la Herramienta Electrónica de Servicio (EST) de Perkins, el cliente podrá programar
los siguientes parámetros relacionados con el motor, para influir en el funcionamiento del mismo.
l Selección del régimen del motor, capacidad para elegir los mapas de par torsor apropiados (fundamental/
reserva, 50/60 Hz)
l Parámetros para sintonizar la ganancia del regulador
l Validar acelerador analógico
l Identificación del equipo
l Punto de regulación de la caída
l Régimen de aceleración del motor
l Validar la selección de velocidad mediante un interruptor externo
l Validar la selección de caída / isócrono mediante un interruptor externo
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Manual del Usuario, TSD3454S, 1ª Edición