SKYLOTEC SPEED Instrucciones De Uso página 37

3.1 Insira o bloqueador no carril, no início da via de subida.
Insira o bloqueador na extremidade aplicável do carril antiqueda ou num ponto de receção do carril perfilado e, soltando o
perno de segurança do bloqueio de subida desmontável, introduza-o na via de subida.
Tanto o bloqueio de subida, quanto o pino de segurança instalados no bloqueador impedem uma introdução na direção errada.
A seta na parte de cima do bloqueador assinala a orientação correta e tem de ficar sempre a apontar para cima.
Proceda às verificações funcionais (Fig. 3.3).
3.2 Coloque o bloqueador (só no caso de se tratar de um bloqueador SPEED ATTACH) em qualquer ponto do carril.
3.2.1 Alivie a pressão do bloqueador.
3.2.2 Prima brevemente o botão de desbloqueio.
3.2.3 Deslize a corrediça para cima e solte o botão de desbloqueio
(os eixos rodam 90° e o botão de bloqueio mete-se para dentro; tenha a marcação em atenção).
3.2.4 Introduza o bloqueador na ranhura do carril em C.
3.2.5 Volte a premir brevemente o botão de desbloqueio.
3.2.6 Deslize a corrediça para baixo e solte o botão de desbloqueio
(os eixos rodam 90° e o botão de bloqueio mete-se para dentro; tenha a marcação em atenção).
Proceda às verificações funcionais (Fig. 3.3).
A remoção do bloqueador é feita seguindo os passos descritos para a sua inserção pela respetiva ordem inversa.
A respetiva construção impede uma introdução errada do bloqueador (na direção errada), impedindo-o de ser bloqueado. A
seta na parte de cima do bloqueador assinala a orientação correta e tem de ficar sempre a apontar para cima.
3.3 Verificação funcional com o bloqueador instalado no carril:
A) Com o mosquetão esticado na horizontal e movimentos lentos para cima e para baixo, o bloqueador tem de se deslocar
livremente no carril.
B) Em caso de movimentos bruscos para baixo, ou quando é solto, o bloqueador tem de ficar bloqueado na posição em que
se encontra.
C) (Só no caso de se tratar de um bloqueador SPEED ATTACH) Com a mão, puxe o bloqueador para baixo, pelo mosquetão,
até ficar preso no carril. Esta operação destina-se simultaneamente a uma verificação funcional e do mecanismo de abertu-
ra.Por outro lado, este procedimento garante um bloqueio seguro dos eixos. Quando os eixos estão totalmente bloqueados,
na janela do indicador na parte de cima do bloqueador, fica inteiramente à vista um ponto verde.
4. UTILIZAÇÃO DO DISPOSITIVO ANTIQUEDA
°C
4.1 Respeite a temperatura de utilização (de -30 °C a +45 °C).
-35°C bis 45°C
4.2 Perante condições extremas,
(que podem ser condições climáticas, reações a produtos químicos ou influências mecânicas, como, por exemplo, arestas
afiadas, óleo, gelo, etc.), o fabricante desaconselha a utilização do sistema de proteção antiqueda.
4.3 Antes e durante a subida, tanto o carril quanto os dispositivos de fixação da escada têm de ser submetidos a uma verifi-
cação visual, a fim de comprovar que estão completos e em perfeitas condições de utilização
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