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Sistema ABS
El uso del freno en situaciones particularmente
difíciles requiere una notable sensibilidad del
conductor. La frenada es uno de los momentos más
difíciles y peligrosos durante la conducción de un
vehículo de dos ruedas: la posibilidad de caídas o
accidentes en esos momentos es estadísticamente
más elevada que en cualquier otro momento.
Cuando la rueda delantera se bloquea se pierde la
acción estabilizante del roce, con la consiguiente
pérdida del control del vehículo.
Para permitir la eficacia de toda la capacidad de
frenado del vehículo en situaciones de emergencia y
de terrenos o condiciones climáticas adversas, ha
sido realizado el sistema de antibloqueo de las
ruedas (ABS).
Se trata de un dispositivo electro-hidráulico que
permite administrar la presión en el interior del
circuito de frenos en el momento en cual la central,
analizando los datos provenientes de los sensores
instalados en la rueda, determina que la o las ruedas
están por bloquearse. En este caso, la disminución
de presión dentro del circuito frenante permite que
la rueda siga girando, manteniendo la adherencia
ideal en el terreno.
Sucesivamente, la central restituye la presión en el
circuito frenante, retomando la acción frenante. Esta
acción se repite hasta que el problema haya
desaparecido por completo.
La entrada en funcionamiento del mecanismo en
una frenada se percibe por una leve resistencia que
se manifiesta como pulsaciones en la leva y el pedal
del freno. La gestión de los sistemas de frenos
delantero y trasero se produce por separado.
El sistema ABS equipado en la Diavel también
cuenta con una función de "cornering" que extiende
el funcionamiento del ABS cuando la moto está
inclinada, gestionando los sistemas de freno
delantero y trasero de acuerdo a la inclinación del
vehículo; su objetivo es prevenir el bloqueo y el
patinamiento de las ruedas dentro de los límites
físicos admitidos por el medio y por las condiciones
de la carretera.
En caso que así se quiera, el sistema puede ser
desactivado desde el salpicadero, configurando el
nivel OFF dentro del Riding Mode donde se lo desea
inhabilitar.
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