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Indicaciones para la elección del nivel
Atención
La calibración de todos los niveles del sistema
DTC suministrado con su vehículo ha sido realizada
con los neumáticos originales del primer equipo de la
moto: TL PIRELLI Diablo Rosso III D delantero de la
medida 120/70 ZR17 M/C (58W), y TL PIRELLI Diablo
Rosso III trasero de la medida 240/45 ZR17 M/ C
(82W).
El uso de neumáticos de dimensiones y
características diferentes de los originales puede
alterar las características de funcionamiento del
sistema.
En caso de pequeñas diferencias como por ejemplo,
en el caso de neumáticos de marca y/o modelo
distintos a los de primer equipamiento, pero que
tienen las mismas dimensiones (delantero 120/70 -
17; trasero 240/45 - 17), puede ser suficiente
seleccionar el nivel más adecuado entre aquellos
disponibles para restablecer el funcionamiento
óptimo del sistema. En caso de uso de neumáticos
de otra clase dimensional, o de dimensiones muy
diferentes de las originales, es posible que el
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funcionamiento del sistema se altere a tal punto que
ninguno de los 8 niveles disponibles resulte
satisfactorio. En este caso se recomienda desactivar
el sistema.
Si se elige el nivel 8, el sistema DTC interviene al
mínimo signo de spinning del neumático trasero.
Entre el nivel 8 y el nivel 1 hay niveles de intervención
intermedios. La intervención del DTC decrece
pasando del nivel 8 al nivel 1. Los niveles 1, 2 y 3
permiten al neumático trasero tanto el spinning
como el derrape en la salida de la curva; se
recomienda el uso de dichos niveles solo a los
usuarios expertos.
La elección del nivel correcto depende
principalmente de los siguientes parámetros:
1)
La adherencia ofrecida por el neumático/asfalto
(tipo neumático, desgaste neumático, tipo de
asfalto, condiciones meteorológicas, etc.);
2) El trazado/recorrido (curvas con velocidades de
recorrido muy similares o muy diferentes);
3)
El estilo de conducción (más "redonda" o más
"angulosa").
Influencia de las condiciones de adherencia
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