Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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F R A N Ç A I S
4. Correction d'un déport vers la droite ou vers la gauche
Déterminer la direction de déport du fauteuil (droite ou gauche). Effectuez les ajustements
suivants sur la roulette située sur le côté du déport :
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a. Desserrez la vis (
nale spéciale de 6 mm.
b. Desserrez la vis de la cannelure supérieure (
c. Faites pivoter la cannelure supérieure pour tourner la fourche de la roulette vers
l'avant. Tournez la bague dans le sens des aiguilles d'une montre : la fourche basculera
vers l'extérieur. Tournez la bague en sens inverse des aiguilles d'une montre : la
fourche basculera vers l'intérieur.
d. Lorsque la fourche de la roulette est bien tournée vers l'avant, resserrez les vis.
e. Une fois les ajustements effectués, revérifiez la perpendicularité des roulettes (voir
Vérification de la perpendicularité des roulettes à la Section N).
H. FOURCHES DE ROULETTE
Les fourches de roulette à trois orifices permettent la permutation de certaines roues pivotantes et le réglage
de la hauteur du siège. Pour effectuer un ajustement, desserrez le boulon et retirez la roue pivotante. Vous
pouvez changer la taille de la roulette et/ou sa position vers le haut ou vers le bas grâce aux orifices prépercés
(et espacés de 12,7 mm/0,5 po) pratiqués dans la fourche de roulette. Replacez le boulon en veillant à ce qu'il
soit bien serré.
Utilisez un couple de serrage de 40 pouces-livres pour régler les fourches des roulettes.
I. RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DU SIÈGE À L'ARRIÈRE
Enlevez les vis d'arrêt (M) des deux côtés de la plaque d'essieu. Pour augmenter la hauteur
du siège par rapport au sol, ajoutez une pièce intercalaire (N) au collier du tube de cambrage
(O). Pour réduire la hauteur du siège par rapport au sol, retirez la pièce intercalaire (N) du
collier du tube de cambrage (O). Vous ne pouvez pas utiliser plus de deux pièces inter-
calaires par côté. Lorsque vous avez terminé, glissez le système de cambrage (O) dans la
plaque d'essieu et serrez les vis (N) à 7 Nm (62 pouces-livres).
REMARQUE - La modification de la hauteur du siège à l'arrière peut rendre nécessaire un ajustement de
l'angle des roulettes. Voir la section N.
J . FREINS DE ROUES
Les fauteuils rigides Zippie ZONE et Zippie ZONE Active sont livrés avec l'un de cinq types
de freins. Les freins sont installés en usine, sauf demande du contraire par le client.
Utilisez un couple de serrage de 7 Nm (62 pouces-livres) lorsque vous installez les freins de roue.
1. Réglage des freins Pousser pour serrer ou Tirer pour serrer
a. Au moyen d'une clé hexagonale de 3 mm, desserrez les deux vis du côté (F). Ensuite,
tournez une des vis du dessus (E) dans le collier de serrage d'un quart de tour dans le
sens antihoraire.
b. Répétez le même processus avec les vis restantes (E et F).
c. Desserrez les vis les unes après les autres (par deux tours à la fois).
d. Faites coulisser le collier vers la roue arrière, jusqu'à ce que le frein soit enfoncé dans
le pneu et immobilise la roue lorsqu'il est serré.
e. Resserrez d'abord les vis du dessus (E), puis les vis du côté (F). Serrez les vis (A) à 7
Nm (62 pouces-livres).
2. Freins de roue compacts
a. Au moyen d'une clé hexagonale de 3 mm, serrez l'une des vis (E) du collier d'un quart
de tour (sens inverse des aiguilles d'une montre).
b. Répétez le même processus avec les trois vis restantes (E et F).
c. Desserrez les vis les unes après les autres (par deux tours à la fois), jusqu'à ce que les
quatre vis soient enlevées.
d. Faites coulisser le collier vers la roue arrière, jusqu'à ce que le frein soit enfoncé dans
le pneu et immobilise la roue lorsqu'il est serré.
e. Ajustez l'inclinaison.
f. Serrez les vis (A) à 7 Nm (62 pouces-livres).
REMARQUE - Il peut être nécessaire de tourner le frein et le collier pour dégager le tube d'armature.
116100 Rev. D
-
D) à l'intérieur du tube de la roulette, à l'aide d'une clé hexago-
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-A).
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IX. SERVICE DU REVENDEUR ET RÉGLAGE
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24
37a
A
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M
N
O
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E
F
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E
F
Capítulos
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