SISTEMA STR
(SPORT THROTTLE
RESPONSE)
(opcional para versiones/países donde
se monte)
El sistema STR ofrece al conductor la
posibilidad de una conducción brillante y
deportiva sin renunciar en otras circuns-
tancias a una conducción relajada, con u-
na respuesta más suave y paulatina del
motor.
De hecho, el conductor puede elegir se-
gún su agrado entre un mando del acele-
rador rápido de carácter deportivo y otro
más paulatino que privilegia el confort,
por ejemplo al conducir en la ciudad.
fig. 76
Para activar la respuesta deportiva a-
pretar (incluso durante la marcha) el in-
terruptor (A-fig. 76) en la consola cen-
tral. Para impedir su activación no desea-
da, debida al accionamiento involuntario
del interruptor, el sistema solicita soltar
completamente el pedal del acelerador
para poder efectuar su activación. Cuan-
do la respuesta deportiva está activada,
se enciende el testigo (B) en el interrup-
tor.
Para restablecer la respuesta más con-
fortable, volver a apretar el pulsador (A)
y soltar completamente el acelerador: el
testigo (B) en el interruptor se apaga.
Cada vez que se enciende el motor, la
centralita de control se posiciona en la
respuesta más confortable. Si antes del a-
pagado del motor estaba memorizada la
respuesta deportiva, ésta última volverá a
activarse automáticamente soltando el
pedal del acelerador después de la prime-
ra aceleración.
Activación automática
El sistema permite pasar automática-
mente del mapado estándar al deportivo
con una presión rápida en el pedal del a-
celerador. Esta función es útil en todas las
situaciones, como por ejemplo los adelan-
tamientos o las maniobras de emergen-
cia, en que se solicita la máxima acelera-
ción.
Una vez terminada la solicitud de poten-
cia máxima, el sistema restablece auto-
máticamente el mapado estándar.
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