Alfa Romeo 166 Uso Y Mantenimiento página 120

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ADVERTENCIA
Para el funcionamiento
correcto de los sistemas
VDC, ASR y ABS es indispensable
que los neumáticos sean de la mis-
ma marca y del mismo tipo en to-
das las ruedas, en condiciones per-
fectas y sobre todo del tipo, mar-
ca y dimensiones prescritos.
FUNCIÓN ASR (ANTISLIP
REGULATION):
GENERALIDADES
La función ASR forma parte del sistema
VDC. Controla la tracción del coche y se
activa automáticamente cada vez que se
produce el deslizamiento de una o ambas
ruedas motrices.
En función de las condiciones de desliza-
miento, se activan dos sistemas de con-
trol distintos:
– Si el deslizamiento afecta a ambas
ruedas motrices, porque está provocado
por la potencia excesiva transmitida, la
función ASR interviene reduciendo la po-
tencia transmitida por el motor.
– Si el deslizamiento sólo concierne a
una de las ruedas motrices, la función
ASR interviene frenando automáticamen-
te la rueda que se desliza, con un efecto
parecido al de un diferencial autoblocan-
te.
Sobre todo, la acción de la función ASR
es útil en las condiciones siguientes:
– Deslizamiento en las curvas de la rue-
da interior, por efecto de las variaciones
dinámicas de la carga o de la aceleración
excesiva.
– Potencia excesiva transmitida a las
ruedas, incluso en relación con las condi-
ciones del firme de la carretera.
– Aceleración sobre fondos deslizantes,
con nieve o hielo.
– En caso de pérdida de adherencia so-
bre firme mojado (aquaplaning).
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