Alfa Romeo 166 Uso Y Mantenimiento página 164

– Accionar el gato y levantar el coche,
hasta que la rueda se levante del suelo
algunos centímetros.
– Desenroscar completamente los bulones
de fijación (A-fig. 16) y extraer la rueda.
– Cerciorarse de que la rueda que se ha
de montar, en sus superficies de contacto
con el buje, está limpia y sin impurezas
que luego podrían provocar el aflojamien-
to de los bulones de fijación.
– Montar la rueda haciendo coincidir el
perno (A-fig. 10) del buje con uno de
los orificios (B-fig. 11) de la rueda.
– Enroscar los cinco bulones de fijación
(A-fig. 17).
Para los coches con llantas de aleación,
la introducción de los bulones de bloqueo
de las ruedas queda facilitada al utilizar
el perno de centrado específico.
fig. 13
– Enroscar el perno de centrado (A-
fig. 18) en uno de los orificios de los
bulones de fijación.
– Introducir la rueda en el perno y fijar-
la con cuatro bulones.
– Quitar el perno de centrado (A-fig.
19) y enroscar el último bulón de fijación.
– Bajar el coche y extraer el gato (fig.
20).
fig. 14
fig. 15
– Apretar a fondo los bulones según el
orden representado (fig. 21).
– Donde se monte, acercar el embelle-
cedor a la rueda, haciendo de manera
que la válvula pueda salir a través del ori-
ficio avellanado. Apretar en la circunferen-
cia del embellecedor, empezando de los
tramos que están más cerca del orificio
de la válvula (A-fig. 22) y siguiendo
hasta su introducción completa.
ADVERTENCIA Un montaje incorrecto
puede implicar el desacoplamiento del em-
bellecedor cuando el coche está en marcha.
Una vez terminada la operación:
– Coloque la rueda de repuesto en el a-
lojamiento específico del maletero y fíjela
con el casquillo (A-fig. 2).
fig. 16
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