Golpes,vibraciones y
aumento de la tempera-
tura (superior a 100ºC
y por lo menos durante 6 horas)
localizados en la zona de los pre-
tensores, pueden dañarlos o pro-
vocar su intervención. No hay
peligro de que se activen debido
a las vibraciones producidas por
las irregularidades de la carrete-
ra o cuando se superan acciden-
talmente pequeños obstáculos
como aceras, etc. Acuda a un ta-
ller de los Servicios Autorizados
Alfa Romeo siempre que deba re-
alizar alguna reparación en los
pretensores.
ADVERTENCIAS GENERALES
PARA EL EMPLEO DE LOS
CINTURONES DE SEGURIDAD
El conductor debe respetar (y obligar a
que las respeten los demás ocupantes del
coche) todas las disposiciones legislativas
locales referidas a la obligación y a las
modalidades de empleo de los cinturones.
Abróchese siempre los cinturones de se-
guridad antes de poner el coche en mar-
cha.
ADVERTENCIA
Para asegurar la máxima
protección, el respaldo
debe permanecer en posición ver-
tical, con la espalda bien apoyada
y con el cinturón bien adherido al
tronco y a las caderas. ¡Tanto los
pasajeros de los asientos delante-
ros como los pasajeros de los
asientos traseros deberán llevar
siempre abrochados los cinturones
de seguridad! Viajar sin los cintu-
rones abrochados aumenta el
riesgo de lesiones graves o muerte
en caso de choque.
ADVERTENCIA
La cinta de los cinturones
no debe estar retorcida. La
parte superior debe pasar sobre el
hombro y atravesar diagonalmente
el tronco. La parte inferior debe es-
tar bien adherida a las caderas, y no
al abdomen del pasajero para evitar
el riesgo de que se deslice hacia ade-
lante (fig. 53) No utilice dispositivos
(muelles, seguros, etc.) que impidan
la adherencia de los cinturones al
cuerpo de los pasajeros.
ADVERTENCIA
Está
terminantemente
prohibido desmontar o
manipular los componentes de los
pretensores. Cualquier intervención
debe ser realizada por personal es-
pecializado y autorizado. Acuda
siempre a un taller de los Servicios
Autorizados Alfa Romeo.
Si el cinturón ha sido sometido a un
gran esfuerzo, por ejemplo a causa
de un choque, debe ser sustituido
completamente junto con los ancla-
jes, los tornillos de fijación de los
mismos y el pretensor. De hecho,
aunque no presente defectos visi-
bles, el cinturón podría haber per-
dido sus propiedades de resistencia.
fig. 53
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