La desactivación/reactivación se debe e-
fectuar con el conmutador de arranque en
posición STOP accionando, con la llave
de contacto, el específico interruptor con
llave ubicado en el lado pasajero del sal-
picadero (fig. 65).
Se puede acceder al interruptor sólo con
la puerta abierta.
ADVERTENCIA
Intervenga en el inte-
rruptor sólo con el motor
apagado y con la llave de contacto
fuera del conmutador.
El interruptor de llave (fig. 65) tiene
dos posiciones:
1) Air bag frontal del pasajero activado
P
(posición ON
) testigo en el cuadro de
instrumentos apagado; está rotundamen-
te prohibido transportar niños en el a-
siento delantero
2) Air bag frontal del pasajero desacti-
F
vado (posición OFF
) testigo en el
cuadro de instrumentos encendido; se
puede transportar niños protegidos con
sistemas de sujeción en el asiento delan-
tero adecuados.
F
El testigo
en el cuadro de instru-
mentos permanece constantemente en-
cendido hasta que se activa el Air bag del
pasajero.
La desactivación del Air bag frontal del
pasajero no prohibe el funcionamiento del
Air bag lateral.
Con la puerta abierta la llave puede intro-
ducirse y extraerse en ambas posiciones.
ADVERTENCIA
El testigo F señala ade-
más eventuales anomalías
del testigo ¬. Esta condición se se-
ñala con el testigo F parpade-
ando incluso durante más de 4 se-
gundos. En este caso, el testigo ¬
podría no señalar eventuales ano-
malías de los sistemas de sujeción.
Antes de continuar, contacte un ta-
ller de Servicios Autorizados Alfa
Romeo para que controlen inme-
diatamente el sistema.
53