FAROS DE DESCARGA DE GAS
(opcional, para versiones/países donde
se monten)
Los faros de descarga de gas (xenón)
funcionan con un arco voltaico, en un am-
biente saturado de gas xenón a presión,
en lugar del filamento de incandescencia.
La iluminación producida es notable-
mente superior a la de las lámparas tradi-
cionales, tanto por la calidad de la luz
(luz más clara) como por la amplitud y el
posicionamiento del área iluminada.
Las ventajas ofrecidas por la mejor ilumi-
nación se pueden observar (debido al me-
nor cansancio de la vista y al aumento de
la capacidad de orientación del conductor
y, por lo tanto, de la seguridad de marcha)
sobre todo en caso de mal tiempo, niebla
y/o con señalización insuficiente, gracias a
la mayor iluminación de las bandas latera-
les que normalmente están en sombra.
El fuerte aumento de la iluminación de
las bandas laterales aumenta sensible-
mente la seguridad de marcha porque
permite que el conductor identifique me-
jor los demás usuarios que se encuentran
en el borde de la carretera (peatones, ci-
clistas y motociclistas).
Para el encendido del arco voltaico es
necesaria una tensión muy elevada,
mientras que después la alimentación
puede producirse a baja tensión.
Los faros llegan a la luminosidad máxi-
ma después de 15 segundos aproximada-
mente del encendido.
La fuerte luminosidad producida por es-
te tipo de faros necesita la utilización de
un sistema automático para mantener
constante la alineación de los faros e im-
pedir el deslumbramiento de los vehículos
que se cruzan en caso de frenado, acele-
ración o transporte de cargas.
El sistema electromecánico para el mante-
nimiento automático de la alineación cons-
tante hace superfluo el dispositivo para la
compensación de la inclinación de los faros.
Las lámparas a base de xenón tienen u-
na duración muy larga, lo que hace im-
probable una posible avería.
ADVERTENCIA
De ser necesario, hacer
controlar la instalación y
realizar las posibles reparaciones
sólo en los Servicios Autorizados
Alfa Romeo.
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