Faros - Alfa Romeo 166 Uso Y Mantenimiento

Para fechar:
– Bajar el capó hasta 20 cm aproxima-
damente del alojamiento del motor, luego
dejarlo caer cerciorándose, tratando de le-
vantarlo, de que está cerrado completa-
mente y no sólo enganchado en posición
de seguridad.
En este último caso no ejercer ninguna
presión en el capó, sino que conviene le-
vantarlo y repetir la maniobra.
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ADVERTENCIA
Por razones de seguridad
el capó debe estar bien
cerrado durante la marcha. Por lo
tanto, controle siempre el cierre co-
rrecto del capó comprobando que el
bloqueo esté bien acoplado. Si du-
rante la marcha se da cuenta de
que el bloqueo no está bien aco-
plado, detenga inmediatamente el
coche y cierre correctamente el ca-
pó.

FAROS

ADVERTENCIA En la superficie interna
del faro puede aparecer una capa ligera de
vapor (empañamiento): esto no indica una
anomalía, de hecho es un fenómeno natural
debido a la baja temperatura y al grado de
humedad del aire; desaparecerá rápidamente
al encender los faros. En cambio, la presen-
cia de gotas en el interior del faro indica in-
filtración de agua, acuda a un taller de la Red
de Asistencia Alfa Romeo.