Tratamento De Problemas - Mapa Resumo Tabelar - IKRA BT 2335 Instrucciones De Manejo

TRATAMENTO DE PROBLEMAS – MAPA RESuMO TABELAR
Sintoma Causas possíveis
1 . O MOTOR NÃO ARRANCA
Sistema combustível não OK
Combustíve lnão OK
Vela de ignição
Fio de alta tensão não OK
A compressão é muito baixa
Compressão OK
2. PERDA DE POTÊNCIA
Falha de ignição ao acelerar
Gases de descarga transparentes,
o carburador injecta para trás
Compressão muito baixa
Motor não estanque
Vazamento nas extremidades do
eixo de manivela
3. O MOTOR NÃO fuNCIONA MACIO
Ruído de batidas no motor
Batida metálica
O motor tem falha de ignição
4. O MOTOR PARA REPENTINAMENTE DE SE MOVIMENTAR
- Nenhum combustível no tanque
- Filtro de combustível entupido
- Combustível sujo
- Água no combustível
- Combustível demais no cilindro
- Mistura incorrecta
- Vela de ignição suja devido a
deposições de óleo
- Isolação avariada
- Distância do eléctrodo incorrecta
- Fio de alta tensão rompido ou solto
- Bobina solta
- Anel de segmento desgastado
- Anel de segmento rompido
- Deposições no anel do segmento
- Vela de ignição solta
- Ponto de choque entre cilindro
e cárter não estanque
- Contacto entre o fio de alta tensão
e a vela de ignição não OK
- Interruptor de paragem defeituoso
ou curto-circuito no interruptor
- Filtro de combustível entupido,
deficiência de combustível
- Silenciador sujo com deposições
de óleo
- Êmbolo, anel do segmento,
cilindro desgastados
- Posição de choque entre cilindro
e cárter não estanque
- Vedação defeituosa
- Aquecimento do motor
- Câmara de combustão suja devido a
deposições de óleo
- Êmbolo, anel de segmento, cilindro
desgastados
- Pino do êmbolo, êmbolo desgastados
- Mancal da árvore do eixo desgastada
- O motor superaquece
- Câmara de combustão suja devido a
deposições de óleo
- Gasolina inadequada
- Água no combustível
- Distância incorrecta de eléctrodo
- Distância de contacto incorrecta
- O tanque está vazio
- Vela de ignição suja com deposições
de óleo / curto-circuito
- A ficha da vela de ignição soltou
PT-10
Solução
- Abastecer o tanque
- Limpar o filtro de combustível
- Trocar o combustível
- Trocar o combustível
- Retirar a vela de ignição e limpar/secar
- Renovar a mistura
- Limpar a vela de ignição
- Trocar a vela de ignição
- Ajustar a distância do elétrodo (0,6-0,7 mm)
- Trocar ou fixar
- Fixar
- Trocar
- Trocar
- Eliminar
- Apertar
- Eliminar
- Inserir firmemente a ficha da velad e ignição
- Reparar ou trocar
- Limpar o filtro e a conduta de
combustível; ajustar o carburador
- Remover as deposições de óleo
- Trocar êmbolo, anel do segmento
- Reparar
- Trocar vedação
- Não utilizar o aparelho por muito tempo, a uma
vel.de rot. muito elevada e sob alta carga
- Limpar a câmara de combustão
- Trocar o êmbolo, o anel
- Trocar o pino do êmbolo, o êmbolo
- Trocar o mancal
- Não utilizar o aparelho por muito tempo a uma
vel. de rotação muito alta e sob alta carga
- Limpar a câmara de combustão
- Utilizar gasolina com octanagem correcta
- Trocar o combustível
- Ajustar a distância do eléctrodo (0,6-0,7 mm)
- Ajustar a distância de contacto (0,3-0,4 mm)
- Preenchar com combustível
- Limpar a vela de ignição
- Inserir