IKRA BT 2335 Instrucciones De Manejo página 103

Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 45
PALIVOVÝ FILTR
POKYN K NASTAVENÍ KARBURÁTORU
Karburátor nastavujte jenom v pøípadì potøeby. Pokud
byste s karburátorem mìli problémy, kontaktujte svého
odborného prodejce. Nesprávné nastavení karburátoru
mùže vést k poškození motoru a ke ztrátì záruky.
PALIVOVÝ FILTR
• Palivová nádrž je opatøena filtrem. Tento filtr se
nachází na volném konci palivového vedení a dá se
pomocí drátu s hákem nebo podobných pomùcek
z otvoru palivové nádrže vyjmout.
• Palivový filtr kontrolujte pravidelnì. Nedovolte
vniknutí prachu do palivové nádrže. Zanesený filtr
má za následek problémy pøi startu motoru nebo
vede k nepravidelnému výkonu motoru.
• Je-li tento filtr zneèištìný, je zapotøebí jej vymìnit.
• Je-li zneèištìný vnitøek palivové nádrže, vyèistìte
nádrž vypláchnutím benzínem.
KONTROLA ZAPALOVACÍ SVÍÈKY
O.6-0.7mm(0.023"-O.028")
Nezkoušejte vyšroubovat zapalovací svíèku u horkého
motoru, protože by mohlo dojít k poškození závitu.
• Zapalovací svíèku vyèistìte nebo vymìòte, pokud je
silnì zneèištìná olejovými usazeninami.
• Zapalovací svíèku vymìòte, pokud je konec
støedové elektrody opotøebený (zaoblený).
• Vzdálenost elektrod: 0,6-0,7 mm
• Utahovací moment: 145-155 kpcm
ODSTRAÒOVÁNÍ PROBLÉMÙ
TRANSPORT, MANIPULACE
• Motor byste mìli vypínat, pokud se pøesouváte
z jedné pracovní oblasti do druhé.
• Po vypnutí motoru zùstane výfuk pøístroje horký.
Proto se nikdy nedotýkejte dílù jako je výfuk.
• Zkontrolujte, zda z palivové nádrže nevyteklo palivo.
DELŠÍ SKLADOVÁNÍ
• Zkontrolujte, vyèistìte a v pøípadì potøeby pøístroj
opravte.
• Palivovou nádrž vyprázdnìte.
• Nastartujte motor – tím se spotøebuje palivo, které
ještì zùstalo v palivovém systému a v karburátoru.
ŠROUB KRYTU FILTRU
CZ
• Vyšroubujte zapalovací svíèku a do válce pøes otvor
svíèky naplòte kávovou lžièku èistého motorového
oleje a svíèku znovu nasaïte.
• Pøístroj skladujte na èistém, suchém a proti prachu
chránìném místì.
CHYBY jako problémy pøi startu, nepravidelnosti
chodu a pokles výkonu, se dají zpravidla vylouèit,
pokud postupujete podle návodu k použití a provádíte
všechny údržbáøské práce. Pokud by motor øádnì
nepracoval, zkontrolujte, zda:
• je palivový systém v dobrém stavu a zda motor
dostává palivo,
• je zapalování v dobrém stavu a zapalovací svíèka
správnì zapaluje,
• je komprese motoru v poøádku.
MOTOR NESTARTUJE
• Vyprázdnìte z palivové nádrže stávající palivo.
• Naplòte novou, èistou pohonnou smìs.
• Zkontrolujte èistotu palivového filtru (filtr v pøípadì
potøeby vymìòte).
• Zkontrolujte, zda je vzduchový filtr èistý.
• Nasaïte novou zapalovací svíèku se správnou
vzdáleností elektrod.
• Pokud by se vyskytly závažné problémy s pøístrojem,
nepokoušejte se tento sami opravovat, nýbrž pøístroj
zaneste do opravy k Vašemu odbornému prodejci.
LIKVIDACE
A
PROSTØEDÍ
Smìs pro 2-takty nikdy nevylévejte do odpadu resp.
kanalizace nebo do pùdy, nýbrž likvidujte ekologicky,
napø. odevzdáním do sbìrny.
Až nebudete stroj potøebovat, v žádném pøípadì jej
neodhazujte do domovního odpadu, ale zlikvidujte
jej ekologicky. Nádrž benzinu dùkladnì vyprázdnìte
a zbytky pohonné smìsi odevzdejte ve sbìrnì. Když
Váš pøístroj jednoho dne doslouží nebo jej již nebudete
potøebovat, prosíme, abyste pøístroj odevzdali taktéž
ve sbìrnì. Zde je možné separovat plastové a kovové
díly a postoupit je k opìtovnému zpracování. Informace
k tomuto tématu obdržíte na správì Vaší obce nebo
mìsta.
-
9
OCHRANA
ŽIVOTNÍHO
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido