IKRA BT 2335 Instrucciones De Manejo página 41

Verwisselen van de draadspoel
De draadkop bestaat uit de volgende onderdelen:
2
1
1. Spoelhuis
3. Draadspoel
Houd spoelhuis 1 vast en schroef de klikknop 4 tegen
de richting van de wijzers van de klok in, totdat hij
kan worden verwijderd. Haal de lege spoel 3 uit het
spoelhuis. Breng de beide draden van de nieuwe spoel
door de oogjes in het spoelhuis, zoals in de afbeelding
wordt getoond. De draadeinden blijven daarbij in de
beide transportklemmen in de spoel vastgeklemd.
3
1
Zet de draadspoel in het spoelhuis. Spoel zo draaien
dat de vastgeklemde draadeinden direct voor de
draadoogjes in het spoelhuis liggen. Let erop dat de
veer 2 op de juiste wijze onder de spoel zit. Zet nu de
klikknop weer op de schroefdraadas en draai deze in
de richting van de wijzers van de klok vast. Trek nu
gelijktijdig stevig aan de beide draadeinden. Deze wor-
den daardoor uit de transportklemmen van de spoel
losgemaakt. De maaikop is weer klaar voor gebruik.
U kunt ook zelf de draad opwikkelen. Gebruik daar-
voor alleen de voorgeschreven draad met een 1,8 mm
doorsnede.
Gebruik 2 aparte draden van ca. 2,5 m lengte. De
draadspoel heeft voor het inbrengen van de draadein-
den 2 oogjes. Steek het eind van elke draad in een
oogje. Draad in de pijlrichting in het oogje schuiven,
zoals op de onderzijde van de spoel staat aangege-
ven. Schuif elk draad ca. 2 cm door de oogjes. Dan
de beide draden samen in de hand pakken en in de
aangegeven pijlrichting opwikkelen. Let erop dat elke
3
2. Veer
4. Klikknop
4
1
draad in zijn kamer apart wordt opgewikkeld en dat de
beide draden niet door elkaar raken.
4
BRANDSTOFMENGSEL
WAARSCHUWING
Vul de brandstoftank nooit tot aan de rand. Doe de
brandstof nooit op een afgesloten, ongeventileerde
plaats in de tank. Doe nooit brandstof in de tank in de
buurt van open vuur of vonken. Wis gemorste brand-
stof beslist weg, voordat u de motor start. Probeer
nooit bij te tanken, als de motor warm is.
De voor dit model benodigde brandstof is een meng-
2
sel van loodvrije benzine en speciale motorolie. Ge-
bruik loodvrije merkbenzine met een octaangehalte
van minimaal 89. Dat helpt eventuele schade aan de
brandstofleidingen en aan andere motoronderdelen te
voorkomen.
MENGVERHOUDING 25:1
BRANDSTOF
De motor gebruikt een 2-takt-mengsel, een mengsel
van benzine en 2-takt-olie in de verhouding 25:1 (25
delen benzine en 1 deel olie).
BENZINE
Gebruik loodvrije merkbenzine met een octaangehalte
van minimaal 89.
Brandstofmengsels met een andere mengverhouding
dan 25:1, kunnen schade aan de motor veroorzaken.
Let goed op de juiste mengverhouding.
BRANDSTOF OPSLAAN
Sla brandstof alleen op in schone, veilige, voor dat
doel goedgekeurde tanks. Stelt u zichzelf met betrek-
king tot de wijze van opslaan en de opslagplaats van
brandstoftanks, op de hoogte van lokaal geldende
voorschriften en volg deze voorschriften op.
BELANGRIJK
Een 2-takt-mengsel kan zich weer scheiden. Schud
telkens voor gebruik grondig de brandstoftank. Opge-
slagen brandstof veroudert. Maak nooit meer van het
mengsel dan dat u voor een periode van een maand
denkt nodig te hebben.
BRANDSTOFMENGSEL
Controleer de brandstoftank. Zorg ervoor dat die
schoon is en vul hem met verse brandstof. Gebruik
een mengsel met een mengverhouding van 25:1.
VOORBEREIDINGEN VOOR HET GEBRUIK
MENG BENZINE EN OLIE NOOIT RECHTSTREEKS
IN DE BRANDSTOFTANK.
NL-7
Tenslotte van beide draden
een draadeinde in de trans-
portklemmen van de spoel
vastklemmen, zoals op de
afbeelding staat weerge-
geven. De spoel is nu weer
klaar om in het spoelhuis
te worden gezet. Ga voor
het inzetten van de spoel te
werk, zoals dat boven ver-
der staat beschreven.