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Idiomas disponibles
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INSTRUCCIONES DE AJUSTE DEL CARBURA-
DOR
Ajustar el carburador solamente en caso necesario.
Si tuviese algún problema con el carburador, contacte
un concesionario autorizado. Un ajuste erróneo pue-
de dañar el motor y hacer perder la garantía.
FILTROS DE COMBUSTIBLE
• El tanque de combustible está provisto de un filtro.
El filtro se encuentra en el extremo libre de la línea
de combustible y puede ser extraído a través de la
abertura del tanque, con la ayuda de un alambre o
de un gancho o algún medio auxiliar parecido.
• Comprobar periódicamente el filtro de combustible.
No deje que penetre polvo al filtro de combustible.
Si se obstruye el filtro, pueden aparecer problemas
de arranque del motor o irregularidades en la po-
tencia del mismo.
• Si el filtro está sucio, ¡cámbielo!
• Si el tanque está sucio por dentro, puede limpiarse,
barriéndolo con gasolina.
COMPROBAR LA BUJÍA
O,6 - 0,7 mm (0,023" - O,028")
No intentar desatornillar la bujía de encendido con el
motor demasiado caliente, ya que entonces pueden
deteriorarse las roscas.
• Limpiar o cambiar la bujía, si está muy sucia debi-
do a depósitos aceitosos.
• Cambiar la bujía de encendido, cuando el extremo
del electrodo central esté desgastado (redondo).
• La distancia entre electrodos debe ser de 0,6-0,7
mm.
• El par de apriete debe ser de 145-155 kg/cm.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
TRANSPORTE Y MANEJO
• Debería desconectarse el motor, cuando se des-
place el aparato desde una zona de trabajo a la
siguiente.
• Después de haber desconectado el motor, el ca-
ñón de escape sigue estando todavía muy caliente.
No tocar nunca las piezas calientes, como el caño
de escape.
• Comprobar que no se haya derramado combusti-
ble del tanque.
ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
• Comprobar, limpiar y reparar el aparato en su caso.
• Vaciar el tanque.
• Poner en marcha el motor (así se consume el com-
bustible que quedaba en el conducto de carburante
y en el carburador.
• Desatornillar la bujía de encendido y rellenar el ci-
lindro una cucharadita de aceite de motor limpio a
través del orificio de la bujía, volviendo a insertar
seguidamente la bujía de encendido.
• Guardar el aparato en un lugar limpio, seco y carente
de polvo.
AVERÍAS, tales como problemas de arranque del mo-
tor, irregularidades durante el funcionamiento y pérdi-
da de potencia, pueden evitarse por lo usual, teniendo
en cuenta las instrucciones de servicio y realizando
todos los trabajos de mantenimiento necesarios. Si el
motor no funcionase correctamente, comprobar si:
• el sistema de carburante se encuentra en buen es-
tado y el motor recibe combustible.
• el sistema de encendido se encuentra en buen es-
tado y la bujía se enciende correctamente.
• la compresión del motor está en orden.
EL MOTOR NO ARRANCA
· Evacuar el combustible existente en el tanque.
· Llenar combustible reciente y limpio.
· Comprobar que el filtro de combustible esté limpio
(cambiando el filtro en su caso).
· Asegurar que los elementos del filtro de aire estén
limpios.
· Insertar una nueva bujía con los electrodos a la dis-
tancia correcta.
· Si tuviese graves problemas con el aparato, no in-
tente repararlo usted mismo, sino que es mejor que
lo entregue al concesionario autorizado para que lo
repare debidamente.
EVACUACIÓN Y PROTECCION DEL MEDIO
AMBIENTE
No verter restos de aceite para cadenas o mezcla de
2 tiempos al desagüe, ni a la canalización, ni al suelo,
sino, evacuarlos de una forma ecológica, p.ej. en un
punto de recogida autorizado.
Si algún día el aparato se volviese carente de utilidad o
ya no se necesite, no debe tirarse el aparato en cues-
tión, bajo ninguna circunstancia, a la basura domés-
tica, sino, evacuarlo de una forma ecológica. Vaciar
además el tanque de aceite y el tanque de gasolina
cuidadosamente, entregando los restos habidos en
un punto de recogida autorizado. También el aparato
deberá entregarse en un punto de recogida autoriza-
do. Las piezas de material sintético y de metal podrán
así ser separadas allí y reutilizarse en la cadena de
producción. También puede solicitarse información re-
lativa a la evacuación en las administraciones de las
comunidades correrspondientes.
ES-9
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