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2.3 MOTORSCHMIERUNGSKREISLAUF
2.3.1 MOTORÖL (Abb 2.3.1)
Die Motorschmierung erfolgt als
Zwangsschmierung mit Rotorpumpe und
Totalfilterung des zu den Schmierstellen
gepumpten Öls. Das Öl wird von der
Pumpe aus durch ein Regelventil zum
Filter, zu den Hauptlagern, und durch
externe Leiungen zu den Kipphebeln.
Druck Kreislauf Motorschmierung (bei
warmem Motor):
2
Leerlaufrdrehzahl = 1.0 Kg/cm
min;
Max. rpm = 2.3 Kg/cm
2
;
FASSUNGSVERMÖGEN
MOTORTYP:
KÜHLKREISLAUF (LITER)
16.5
SFN - 100
16.5
SFN - 130
SFN - 160
22.5
SFN - 210
22.5
2.3.2 UMSCHALTGETRIEBE-ÖL
Das Umschaltgetriebe verfügt über eine
eigene, vom Motor unabhängige
Schmierung.
Für motoröl einfüllen/wechseln siehe
getriebeölshandbuch.
Fig. 2.3.1 - Abb.2.3.1
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