Tabla de contenido
I.III Pred vsako vožnjo
O
!
POZORILO
Ne uporabljajte kolesa če ne izpolnjuje vseh sledečih zahtev.
Vedno preverite vzmetenje v kolikor se pojavljajo sledi puščanja
olja. Puščanje olja nazorno nakazuje na napako vašega vzmetenja.
Kolo obrnite na glavo, ter preverite spodnje dele vzmetenje, ali se
pojavljajo sledovi puščanja olja.
Prepričajte se, da so vsi sestavni deli vzmetenja in kolesa, vključujoč
zavore, pedala, ročaje, krmilo, okvir, sedalni del, v odličnem stanju
in primerni za uporabo.
Prepričajte se da nobeden sestavnih delov vzmetenja ni kakorkoli
poškodovan (zvit, udarjen...), ter s tem neprimeren za uporabo.
Preverite da so vsi zapenjalci in vijaki ustrezno pritrjeni. Obremenite
kolo, ter bodite pozorni na morebitne dele neustrezno in nezadostno
pritrjene dele.
Prepričajte se da so kolesa v celoti ravna. Zavrtite kolo in preverite
ali se pravilno vrti, da ne udarja v vilice in zavorne dele.
Prepričajte se da so vsi sestavni deli vašega zavornega sistema
primerno nameščeni in nastavljeni ter, da celoten zavorni sistem
pravilno deluje.
Prepričajte se, da so vaše pnevmatike napoljene do ustreznega
tlaka ter, da ni poškodb na tekalni in stranski površini.
Preverite, če so odsevniki čisti, ravni in varno nameščeni.
II. NAVODILA ZA PREDVIDENO RABO
II.I Določite ustrezen način kolesarjenja
Marzocchi vzmetenje spada med najbolj vzdržljive in tehnološko
napredne sisteme vzmetenja. Kljub temu se nobeno vzmetenje ne
more izogniti različnim zlorabam oziroma nepravili rabi v krajšem
časovnem obdobju, ki lahko povzročijo nedelovanje vzmetenja,
ko to najmanj pričakujete. Ključnega pomena je, da izberete in
uporabljate sistem vzmetenja ustrezen vašemu načinu kolesarjenja,
in, da ga uporabljate pravilno.
Izberite primerno vzmetenje glede na spodnjo razdelitev načina
vožnje. V kolikor potrebujete dodatno pomoč, se obrnite na
vašega najbližjega Marzocchi prodajalca, Marzocchi zastopnika,
ali direktno na podjetje Marzocchi.
II.II Določanje predvidene rabe
Treking/Kros: Kolesarjenje po razgibanih neasfaltiranih poteh,
soočanjem z manjšimi ovirami ter neravninami, kot so kamenje,
korenine, luknje. Treking/Kros kolesarjenje ne vključuje nobenih
skokov ali spuščanja (vožnje iz skal, podrtih dreves) iz kakršnekoli
višine. Te vilice morajo biti uporabljene z gumami izdelanimi
izrecno za Treking/Kros način uporabe, hidravličnimi disk oziroma
obročnimi zavorami. Pritrjevanje dinama in nosilcev, če sploh, je
dovoljeno samo, na za to določena mest, oziroma nosilce na vilici.
Vsegorsko: Način kolesarjenja, ki zahteva več izkušenj. Vključuje
srednje strma pobočja (vzpone/spuste), ter srednje velike ovire.
Vsegorske vilice so dovoljene samo z uporabo hidravličnih diskov
ali obročnih zavor, na tistih okvirjih, obročih in ostali opremi, razviti
posebej za ta način vožnje. Zavore morajo biti pritrjene točno na za
zavore mišljeno pritrditveno mesto na vilici. Nikoli se ne poslužujte
kakršnihkoli posegov na vilici pri namestitvi opreme.
4X: Tento štýl jazdy, podobný ako u "BMX RACE", je len pre
najskúsenejších. Je možné ho používať len na určených trasách
s nespevneným povrchom z vyjazdenej pôdy, kameňov a dreva.
Sú tak tvarované, aby umožňovali zobrazené skoky s mäkkým
dopadom a zákrutami v opore s cieľom zachovania vysokej
prejazdnej rýchlosti a vyhnutia sa prílišným nárazom. Tento štýl
jazdy nepredpokladá prekonávanie urbanistických prekážok a ani
extrémne skoky. Tieto vidlice majú byť používané len s kotúčovými
brzdami, rámami, kolesami a inými komponentami, ktoré boli
vyvinuté špeciálne pre tento štýl. Nerobiť žiadne úpravy na vidlici
pre zapojenie iných prvkov.
Vsegorsko/Freeride: Način kolesarjenja, ki zahteva izkušenega
kolesarja in vključuje strma pobočja, velike ovire ter srednje
visoke skoke. Freeride vilice naj se uporabljajo samo z disk
zavorami, ter okvirji, obroči in ostalo opremo zasnovano posebej
za omenjen način vožnje. Zavore morajo biti pritrjene točno na za
zavore mišljeno pritrditveno mesto na vilici. Nikoli se ne poslužujte
kakršnihkoli posegov na vilici pri namestitvi opreme.
4X/Dirt Jump: Zabaven način vožnje je namenjen samo
najsposobnješim kolesarjem, ter vključuje skoke iz enega na drugi
objekt proge. Prav tako vključuje vožnjo preko in po raznih ovirah ter
strukturah, po urbanih središčih ali dirkanje po namenskih progah,
ki vključujejo serijo skokov narejenih iz kupov zemlje, katere
mora kolesar preskočiti ali prevoziti z veliko hitrostjo. Te vilice naj
se uporabljajo samo z disk zavorami, ter okvirji, obroči in ostalo
opremo zasnovano posebej za omenjen način vožnje. Zavore
morajo biti pritrjene točno na za zavore mišljeno pritrditveno mesto
na vilici. Nikoli se ne poslužujte kakršnihkoli posegov na vilici pri
namestitvi opreme.
Extreme Freeride/Spust: Disciplini, namenjeni izključno in samo
profesionalnim ali zelo izkušenim kolesarjem. V to kategorijo
spadajo relativno visoki skoki in spuščanja z objektov. Potrebno
je znanje premagovanja visokih ovir, kot so balvani, padla
drevesa ali večje luknje. Te vilice naj se uporabljajo samo z disk
zavorami, ter okvirji, obroči in ostalo opremo zasnovano posebej
za omenjen način vožnje. Zavore morajo biti pritrjene točno na za
zavore mišljeno pritrditveno mesto na vilici. Nikoli se ne poslužujte
kakršnihkoli posegov na vilici pri namestitvi opreme.
O
!
POZORILO
Neuspešno premagovanje ovir na terenu ali neuspešen
pristanek po skoku lahko privede do okvare vzmetenja, kar se
odrazi v izgubi nadzora nad kolesom, resni telesni poškodbi
ali smrti kolesarja.
Naučite se pravilno premagovati ovire na terenu. Neposredno
zaletavanje v ovire, kot so skale, drevesa, luknje, povzroča
dodatno povečan stres na vzmetenje, za katerega vzmetenje ni
bilo izdelano. Neposrečen pristanek kot posledica skoka tudi lahko
povzroči nenačrtovane obremenitve, za katere vzmetenje ni bilo
izdelano.
Izvajajte le skoke s primerno urejenimi doskočišči, katera omogočajo
enakomeren pristanek kolesa z obemi kolesi poravnanimi s
podlago, pri čemer se sile ustrezno porazporedijo. Kakršnokoli
drugo doskočišče je izredno nevarno, in se lahko odrazi z resno
telesno poškodbo, ali poškodbo opreme.
Pomembno je zagotoviti, da je dolžina in naklon doskočišča
ustrezna višini izvedenega skoka , ter zelo pomembno, da ste
dovolj
usposobljeni
za
izvajanje
skokov.
89
Tabla de contenido
