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El uso del freno en situaciones particularmente
difíciles requiere una notable sensibilidad del
conductor. La frenada es uno de los momentos más
difíciles y peligrosos durante la conducción de un
vehículo de dos ruedas: la posibilidad de caídas o
accidentes en esos momentos es estadísticamente
más elevada que en cualquier otro momento. Cuando
la rueda delantera se bloquea se pierde la acción
estabilizante del roce, con la consiguiente pérdida del
control del vehículo.
Para permitir la eficacia de toda la capacidad de
frenado del vehículo en situaciones de emergencia y
de terrenos o condiciones climáticas adversas, ha
sido realizado el sistema de antibloqueo de las ruedas
(ABS).
Se trata de un dispositivo electro-hidráulico que
permite administrar la presión en el interior del
circuito de frenos en el momento en cual la central,
analizando los datos provenientes de los sensores
instalados en la rueda, determina que la o las ruedas
están por bloquearse. En este caso, la disminución de
presión dentro del circuito frenante permite que la
rueda siga girando, manteniendo la adherencia ideal
en el terreno. Sucesivamente, la central restituye la
presión en el circuito frenante, retomando la acción
frenante. Esta acción se repite hasta que el problema
haya desaparecido por completo. La entrada en
funcionamiento del mecanismo en una frenada se
percibe por una leve resistencia que se manifiesta
como pulsaciones en la leva y el pedal del freno. La
gestión de los sistemas de frenos delantero y trasero
se produce por separado.
El sistema ABS, en dotación en la Panigale R también
está equipado con una función "cornering" que
extiende el funcionamiento del ABS cuando la moto
está inclinada, administrando los sistemas de freno
delantero y trasero de acuerdo a la inclinación del
vehículo; su objetivo es prevenir el bloqueo y el
patinamiento de las ruedas dentro de los límites
físicos admitidos por el medio y por las condiciones
de la carretera.
En caso que así se quiera, el sistema puede ser
desactivado desde el salpicadero, configurando el
nivel OFF dentro del Riding Mode donde se lo desea
inhabilitar.
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