Tabla de contenido
1A-120 Información general y diagnóstico del motor:
DTC "C49" (P1656): fallo de funcionamiento del circuito de la electroválvula de control del sistema PAIR
Situación detectada y causa posible
Situación detectada
El voltaje de la electroválvula de control del sistema PAIR
no entra a ECM.
Diagrama de cableado
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23
18
18
Solución de problemas
PRECAUCIÓN
!
Cuando utilice el polímetro, no toque con fuerza el terminal del acoplador del módulo ECM con una
sonda puntiaguda para evitar que se dañe el terminal.
NOTA
Después de reparar el problema, cancele el DTC con la herramienta SDS. Véase "Uso de los
procedimientos de reseteo del diagnóstico SDS (Pág. 1A-14)".
Acoplador del ECM (lado del mazo de cables)
24 25
26 27
28 29 30 31 32 33 34
Causa posible
• Circuito de electroválvula de control del sistema PAIR
abierto o en cortocircuito.
• Fallo de funcionamiento de la electroválvula de control
del sistema PAIR
• Fallo de funcionamiento del módulo ECM
35
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51
52 52
52
53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63
B823H11104027
I823H1110095-02
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67
68
68
68
I823H1110004-01
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