Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
"32" (P0201) MAL FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DEL INYECTOR DE
COMBUSTIBLE
SE HA DETECTADO
Se produce la señal CKP, pero la señal del inyector
de combustible se interrumpe continuamente 4
veces o más.
ECM
)
+B
*
Inyector de
combustible
INSPECCIÓN
Paso 1
1) Ponga el interruptor de encendido en OFF.
2) Quite la guantera. ("8-11)
3) Compruebe que el acoplador del inyector 1 no esté flojo o
tenga mal los contactos.
Si está bien, mida la resistencia del inyector.
4) Desconecte el acoplador del inyector y mida la resistencia
entre los terminales.
# Resistencia del inyector: Aprox. 12 Ω a 21 °C
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
Al
velocímetro
O/W
W/Bl
Inyector de
combustible
(Terminal – Terminal)
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA FI
CAUSA POSIBLE
• Circuito del inyector abierto o cortocircuitado
• Mal funcionamiento del inyector
• Mal funcionamiento de la centralita
Bomba de combustible
M
Relé principal
1
1
Al relé de
pata de cabra
4-51