Suzuki B-King GSX1300BK Manual De Servicio página 56

0C-6 Datos de mantenimiento:
Cuerpo del acelerador
Elemento
Diámetro interior
Nº de identificación
Ralentí (rpm)
Juego del cable del acelerador
Componentes eléctricos
Unidad: mm
Elemento
Orden de encendido
Bujía
Rendimiento de bujía
Resistencia del sensor CKP
Tensión de pico del sensor CKP
Resistencia de bobina de
encendido
Tensión de pico del primario de la
bobina de encendido
Resistencia de bobinado del
generador
Salida máxima del generador
Tensión sin carga del generador
(cuando el motor está frío)
Tensión regulada
Longitud de escobilla del motor de
arranque
Par de deslizamiento del limitador
del par del arrancador
Resistencia de relé de arranque
Tipo
Batería Capacidad
Electrolito estándar S.G.
Faro
Señal
Tipo de Encendido
fusible Carburante
Ventilador (izda.)
Ventilador (dcha.)
Principal
Tipo
Separación
Por encima de 8 (0,3) a 1 atm.
Primario
Secundario
70 V (AC) o más a 5 000 rpm
Nominal
Límite
Nominal
LARGA
CORTA
Especificación
44 mm
23H1 (Para E-33), 23H0 (Para el resto)
1 150 ± 100 rpm
2,0 – 4,0 mm
Especificación
1 ⋅ 2 ⋅ 4 ⋅ 3
NGK: CR9EIA-9
DENSO: IU27D
0,8 – 0,9
180 – 280 Ω
3,0 V o más
1,0 – 1,9 Ω
10,0 – 16,2 kΩ
80 V y más
0,2 – 0,7 Ω
Aprox. 400 W a 5 000 rpm
13,5 – 15,5 V a 5 000 rpm
12,0
8,5
33,3 – 52,0 N⋅m
(3,3 – 5,2 kgf-m)
3 – 5 Ω
YTX12-BS
12V 36kC (10Ah)/10HR
1,320 a 20 °C
10 A
10 A
10 A
10 A
10 A
15 A
30 A
Nota
Cuando gira el
motor
Terminal –
Terminal
Pipa de bujía –
Terminal
Cuando gira el
motor