Suzuki B-King GSX1300BK Manual De Servicio página 330

Tabla de contenido
1D-100 Mecánica del motor:
Cilindro + Pistón + Segmentos
Unidad: mm
Elemento
Presión de compresión
Diferencia de presión de
comprensión
Juego pistón-cilindro
Diám. int. del cilindro
Diámetro del pistón
Distorsión del cilindro
Corte de los segmentos sin
comprimir
Corte de segmento en cilindro
Holgura entre segmentos y ranuras
de pistón
Anchura de ranura de segmento
Grosor de segmento
Diám. int. de cavidad de bulón
Diám. ext. de bulón
Biela + Cigüeñal
Unidad: mm
Elemento
Diámetro interior de pie de biela
Huelgo lateral de cabeza de biela
Anchura de cabeza de biela
Anchura de muñequilla de cigüeñal
Holgura de lubricación de cabeza
de biela
Diámetro exterior de muñequilla de
cigüeñal
Holgura de lubricación del muñón
del cigüeñal
Diám. ext. del muñón del cigüeñal
Grosor de cojinetes de empuje
del cigüeñal
Juego de empuje del cigüeñal
Descentramiento de cigüeñal
1 400 – 1 800 kPa (14 – 18 kgf/cm
0,035 – 0,045
81,000 – 81,015
80,960 – 80,975
Mida 15 mm desde el final de la falda.
2T
2T
Lubricación
18,002 – 18,008
17,996 – 18,000
18,010 – 18,018
0,10 – 0,20
20,95 – 21,00
21,10 – 21,15
0,032 – 0,056
37,976 – 38,000
0,010 – 0,028
39,982 – 40,000
Lado derecho
Lado
izquierdo
0,055 – 0,110
Nominal
2
)
Aprox. 6,5 (0,26)
Aprox. 9,0
0,06 – 0,18
0,83 – 0,85
1,30 – 1,32
1,01 – 1,03
2,01 – 2,03
0,76 – 0,81
1,08 – 1,10
0,97 – 0,99
Nominal
2,425 – 2,450
2,350 – 2,500
Límite
1 000 kPa
(10 kgf/cm
2
)
200 kPa
(2 kgf/cm
)
2
0,120
Sin muescas ni
arañazos
80,880
0,20
5,2
7,2
0,50
0,180
0,150
18,030
17,980
Límite
18,040
0,3
0,080
0,080
0,05
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