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Solución de problemas
PRECAUCIÓN
!
Cuando utilice el polímetro, no toque con fuerza el terminal del acoplador del módulo ECM con una
sonda puntiaguda para evitar que se dañe el terminal.
NOTA
Después de reparar el problema, cancele el DTC con la herramienta SDS. Véase "Uso de los
procedimientos de reseteo del diagnóstico SDS (Pág. 1A-14)".
Paso
1
1) Desconecte la llave de contacto.
2) Levante y sujete el depósito de combustible. Véase
"Extracción e instalación del depósito de combustible en
la Sección 1G (Pág. 1G-10)".
3) Compruebe que los contactos del acoplador de relé de
ventilador de refrigeración (1) no están sueltos o
defectuosos.
Si están bien, compruebe el relé del ventilador de
refrigeración. Véase "Revisión del ventilador de
refrigeración en la Sección 1F (Pág. 1F-9)".
¿Está bien el relé del ventilador de refrigeración?
Acción
1
I823H1110177-01
Información general y diagnóstico del motor: 1A-125
SÍ
• Cable O/W y O/R
abierto o en
cortocircuito a masa,
o conexión "43"
defectuosa.
• Si el cable y la
conexión están bien,
hay un problema
intermitente o módulo
ECM defectuoso.
• Vuelva a comprobar
cada terminal y el
mazo de cables por si
existiese un circuito
abierto o un mal
contacto.
• Cambie el módulo
ECM por uno nuevo
que se conozca que
está bien y
compruebe de nuevo.
Véase "Extracción e
instalación del
módulo ECM en la
Sección 1C
(Pág. 1C-2)".
NO
Cambie el relé del
ventilador de
refrigeración por uno
nuevo.
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