Suzuki B-King GSX1300BK Manual De Servicio página 155

Paso
1 5) Si está bien, compruebe la continuidad entre cada
terminal y masa.
Herramienta especial
(A): 09900–25008. (Juego de polímetro)
Continuidad del inyector
∞ Ω (Infinito)
¿Son correctas la resistencia y la continuidad?
2 1) Conecte la llave de contacto.
2) Mida el voltaje del inyector entre el cable Y/R y masa.
NOTA
El voltaje del inyector puede detectarse durante
sólo 3 segundos después de poner en "ON" la
llave de contacto.
Herramienta especial
(A): 09900–25008. (Juego de polímetro)
Indicación del polímetro
Voltaje ( )
Voltaje del inyector
Voltaje de la batería
(Terminal (+): Y/R – Terminal (–): Masa)
¿Es correcta la tensión?
Acción
(A)
I823H1110139-01
(A)
V
I823H1110140-01
Información general y diagnóstico del motor: 1A-87
SÍ
Vaya al paso 2.
• Cable Gr/W abierto o
en cortocircuito a
masa, o conexión
"48" defectuosa
(lateral cilindro #1).
• Cable Gr/B abierto o
en cortocircuito a
masa, o conexión
"47" defectuosa
(lateral cilindro #2).
• Cable Gr/Y abierto o
en cortocircuito a
masa, o conexión
"46" defectuosa
(lateral cilindro #3).
• Cable Gr/R abierto o
en cortocircuito a
masa, o conexión
"45" defectuosa
(lateral cilindro #4).
• Si el cable y la
conexión están bien,
hay un problema
intermitente o módulo
ECM defectuoso.
• Vuelva a comprobar
cada terminal y el
mazo de cables por si
existiese un circuito
abierto o un mal
contacto.
• Cambie el módulo
ECM por uno nuevo
que se conozca que
está bien y
compruebe de nuevo.
Véase "Extracción e
instalación del
módulo ECM en la
Sección 1C
(Pág. 1C-2)".
NO
Cambie el inyector por
uno nuevo. Véase
"Desmontaje y montaje
del cuerpo del
acelerador en la
Sección 1D
(Pág. 1D-12)".
Circuito abierto en el
cable Y/R.